ΑΝΝΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΡΕΑ, Συντάκης στο Ελεύθερος Τύπος - Σελίδα 43 από 1529

26 Ιουλίου 2024

ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ ΚΙΝΗΣΗ

BREAKING NEWS

Φορολογικές δηλώσεις: Δόθηκε μικρή παράταση - Δείτε μέχρι πότε

Βάσεις 2024: Aνακοινώθηκαν! - Πως θα τις δείτε

Upd: 25/07/2024, 23:18

Μοναδικές προσφορές με τον Ελεύθερο Τύπο της Κυριακής, 28 Ιουλίου

Άννα Παναγιωταρέα

Ιστορίες τρέλας…

Πώς να εξηγήσεις τι συμβαίνει στο Δημόσιο, όταν οι πολίτες θεωρούν ότι φταίει η κυβέρνηση που δεν λύνει προβλήματα, που καθυστερεί, που δεν ελέγχει. Εχει κανείς καθαρή εικόνα «της εγκληματικής» γραφειοκρατίας;.

Αλλιώς τα περίμεναν…

Οι πολίτες αντιλαμβάνονται ότι οι συγκεντρώσεις είναι υποκινούμενες από τον ΣΥΡΙΖΑ, που κρύβεται φορώντας τη μάσκα του θεσμικού. Η αθλιότητα είναι ότι βάζει μπροστά τα παιδιά που νιώθουν βαθιά το πένθος, καθώς χάθηκαν συνομήλικοί τους στα Τέμπη. Ο ΣΥΡΙΖΑ επιχειρεί να στήσει πάλι «αγανακτισμένους» και να γεμίσει πλατείες με διαμαρτυρόμενους. Βγήκαν και τα ΟΡΚ που, όταν κάηκαν οι 102 άνθρωποι στο Μάτι, είχαν κρυφτεί..

Βλάπτει η υπερβολή…

Τι πετυχαίνει η Κουμουνδούρου υποδαυλίζοντας απεργιακές κινητοποιήσεις, ξεσηκώνοντας τους μαθητές με τους ινστρούχτορες στα σχολεία, καλώντας τους πολίτες να διαδηλώσουν; Νομίζει ότι η οργή μας για την τραγωδία στα Τέμπη θα αποτελέσει ιμάντα επαναφοράς του ΣΥΡΙΖΑ στην εξουσία; Νομίζει ότι θα ζήσουμε μια νέα πλατεία «αγανακτισμένων»;.

Οι κιμπάρηδες

H Πέτη Πέρκα είναι η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, η οποία δήλωσε για την τραγωδία των Τεμπών: «Υπάρχουν διαχρονικές αστοχίες, πλην της περιόδου της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ». Η κυρία αυτή, από Μάιο 2015 έως και Φεβρουάριο 2017, ήταν η γενική γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών και ως «ειδική» περί των σιδηροδρόμων μετείχε στις συσκέψεις για την προετοιμασία της πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική εταιρία TRENITALIA..

Ανίερες συγκρίσεις…

Ο μόνος πολιτικός που έπρεπε με το άκουσμα της τραγωδίας στα Τέμπη να κλειστεί στο σπίτι του, κατεβάζοντας τηλέφωνα, ήταν η κ. Δούρου, η τέως περιφερειάρχης, που «στη βάρδιά της έσκασε η στραβή» στο Μάτι και αποδείχθηκε το βαρύ έλλειμμα ενσυνείδησης, ήθους, υπευθυνότητας και σεβασμού απέναντι στα θύματα της τραγωδίας, μη υποβάλλοντας την παραίτησή της..

Σε διατεταγμένη υπηρεσία…

Οι συνδικαλιστές του ΟΣΕ ανέβασαν πανό: «Δεν φταίει ο σταθμάρχης»; Εφταιγαν… τα τρένα που «αποφάσισαν» αντί να «τρέχουν» στις δύο γραμμές-ανόδου και καθόδου να πορευτούν στη γραμμή καθόδου; Με την αντίληψη του πανό, έπρεπε τα τρένα να προσέχουν πού πηγαίνουν!.

Καλύτερα να σωπαίνει…

Την προηγούμενη εβδομάδα, πριν συμβεί η τραγωδία στα Τέμπη που μας τσάκισε κι έριξε σκοτάδι και βουβαμάρα από το ένα άκρο της χώρας μας ως το άλλο, είχα συστήσει στη νεότευκτη εκπρόσωπο του ΣΥΡΙΖΑ, επειδή δεν έχει εμπειρία στη διαχείριση πολιτικών θεμάτων -μάλλον επαφίεται στους υποβολείς της Κουμουνδούρου-, να διαβάσει θέσεις και δηλώσεις του Αλέξη Τσίπρα, ώστε να μην εμφανίζεται, με άγνοια και έπαρση, κάνοντας δηλώσεις οι οποίες ανακαλούν τις σκοτεινότερες σελίδες της διακυβέρνησής του..

Κι αν δεν υπάρχει δρόμος…

Και τι να πεις, βλέποντας λυγισμένες, σαν χαρτί, λαμαρίνες και ανάμεσά τους ένα μπλε αθλητικό παπούτσι, την κόκκινη ζακέτα στη λάσπη; Ξεκινάς από «το ανθρώπινο λάθος» που έθεσε «το τέρμα» στη διαδρομή της ζωής, πενήντα επτά ανθρώπων. Δεν πρόλαβαν να τη χαρούν. Η ζωή από τον θάνατο, ένα δευτερόλεπτο. Ωστόσο, για να γυρίσεις από αυτό άδικο «τέρμα» προς τα πίσω, να μη χαθείς στον λαβύρινθο των ευθυνών και να πεις τα πάντα με το όνομά τους, τότε ακόμη και οι λέξεις δυσκολεύουν..

Βαρύ και ασήκωτο…

Οταν οι ευρωπαϊκές χώρες ανακάλυπταν ότι τα μέσα σταθερής τροχιάς προσφέρονται για φιλική αντιμετώπιση των αναγκών της καθημερινής μετακίνησης του πολίτη, για φτηνή μεταφορά προϊόντων, για τουριστική ανάπτυξη, οι κυβερνήσεις στην Ελλάδα έδειξαν, διαχρονικά, μια αδικαιολόγητη περιφρόνηση για το μέσο..

Σαν κοράκια…

ΠΟΙΟΣ είναι ο Βερναρδάκης που καλούσε χτες τους πολίτες να κατέβουν, στις έξι το απόγευμα, στην πλατεία Συντάγματος; Δεν είναι ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ; Καλεί τους πολίτες να διαμαρτυρηθούν επειδή η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχασε τον δημόσιο χαρακτήρα της και «τάσσεται αναφανδόν υπέρ του δημόσιου χαρακτήρα των συγκοινωνιών»; Μάλιστα..