ΠΩΣ είναι δυνατόν να κλείνει η λεωφόρος Ποσειδώνος, ένας δρόμος που βρίσκεται δίπλα στη θάλασσα, μόλις ρίχνει κάτι παραπάνω από ψιλόβροχο; Και το ίδιο να γίνεται στην εθνική οδό Αθηνών-Κορίνθου στο ύψος του Ασπρόπυργου; Είναι δυνατόν αυτή η γελοιότητα να συμβαίνει εδώ και δεκαετίες και να μην έχει ασχοληθεί κανένας από τους δήμους και την περιφέρεια; Και, αντί να βγουν οι υπεύθυνοι να δεσμευτούν για λύσεις, παρακολουθούμε έναν καβγά του Δήμου Αλίμου με την ΕΥΔΑΠ;

ΓΙΝΟΝΤΑΙ πολλά και καλά πράγματα στη χώρα μας. Γίνονται βήματα προς τα εμπρός. Δυστυχώς, όμως, υπάρχουν κάποια πράγματα που δεν αλλάζουν. Δεν γίνεται από τη μια να πέφτουν δισεκατομμύρια στην επένδυση για το Ελληνικό, να κατασκευάζεται το μεγαλύτερο πάρκο στη χώρα και μια νέα πόλη χιλιάδων κατοίκων, αλλά πεντακόσια μέτρα πριν από το τεράστιο αυτό πρότζεκτ η Πολιτεία να… βυθίζεται στη γραφειοκρατία και την απραξία. Ούτε, βέβαια, γίνεται να μπλοκάρει η Αθηνών-Κορίνθου, γιατί κανείς δεν έχει ενδιαφερθεί να φτιάξει το κατάλληλο σύστημα για τη διοχέτευση των ομβρίων υδάτων.

ΟΛΑ αυτά φαντάζουν επικίνδυνα αλλά συγχρόνως και γραφικά, καθώς συμβαίνουν ενώ φτάνουμε στο 2025. Κάποια στιγμή, λοιπόν, το κράτος πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του και να δραστηριοποιηθεί. Δεν είναι κάτι δύσκολο ή τεράστιο. Ας ρίξουν μια ματιά πού βρίσκονται τα πέντε-δέκα σημεία στην Αττική που πλημμυρίζουν με την πρώτη ψιχάλα και να κάνουν τα απαραίτητα έργα. Πρόκειται για κάτι αυτονόητο, το οποίο έπρεπε να έχει γίνει εδώ και πολλά χρόνια. Κάτι, επιτέλους, πρέπει να αλλάξει, γιατί είδαμε τι συνέβη μέσα στον αστικό ιστό της Βαλένθια. Αν κάποιοι οδικοί άξονες της Αττικής πλημμυρίζουν με μια χειμωνιάτικη βροχή, τότε μπορεί κανείς να φανταστεί τι μπορεί να συμβεί αν κάποιο φαινόμενο τύπου «Daniel» χτυπήσει την πρωτεύουσα.

Κολλημένοι στα χιόνια και τη… νοοτροπία

ΤΟ άλλο, επίσης, επικίνδυνο και γραφικό που έγινε στο διήμερο των Χριστουγέννων ήταν η ουρά χιλιομέτρων στην Αράχοβα. Γιατί συνέβη; Γιατί κάποιοι οδηγοί ξεκίνησαν να πάνε στον Παρνασσό και στο χιονοδρομικό κέντρο χωρίς αντιολισθητικές αλυσίδες. Τι να πει κανείς; Προφανώς και ο ΚΟΚ προβλέπει πρόστιμο για όποιον κυκλοφορεί με αυτοκίνητο τον χειμώνα χωρίς να έχει αλυσίδες. Προφανώς και γίνονται και έλεγχοι από την Τροχαία. Αλλά αυτό δεν είναι ζήτημα τήρησης των νόμων, αλλά τήρησης της κοινής λογικής.

 ΒΕΒΑΙΑ, η ουρά προκλήθηκε και για δεύτερο λόγο. Γιατί πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα έμειναν από μπαταρία στα χιόνια. Και έμειναν γιατί δεν υπάρχουν πολλοί φορτιστές αυτοκινήτων στην περιοχή της Αράχοβας. Και εδώ γεννάται το ερώτημα, ο δήμος αλλά και οι επιχειρήσεις της περιοχής, που αποτελεί τον πιο δημοφιλή χειμερινό τουριστικό προορισμό, δεν πρέπει να «ξυπνήσουν» και να επενδύσουν στην εγκατάσταση δεκάδων σταθμών φόρτισης Ι.Χ.;

ΜΕ τέτοιο έλλειμμα στη νοοτροπία, πολιτών, Αυτοδιοίκησης και επιχειρηματιών, μάλλον θα μείνουμε κολλημένοι στα… χιόνια για χρόνια. Κάτι πρέπει να αλλάξει, εδώ και τώρα.