Στην καταληκτική αναμέτρηση οι «πολίτες» θα αντιμετωπίσουν το νικητή του ζευγαριού Τσέλσι-Ρεάλ Μαδρίτης, «γρίφος» που θα λυθεί απόψε το βράδυ στο Λονδίνο.

Η Μάντσεστερ Σίτι μετατράπηκε το 2008 σε κερδοφόρα… μηχανή, χάρη στους απεριόριστους πόρους του Abu Dhabi United Group (ADUG), που ανήκει στον Σεΐχη Μανσούρ Μπεν Ζαγιέντ Αλ Ναχιάν.

Το ποσό των 1,858 δισ. ευρώ δαπάνησαν οι «σίτιζενς» από τη σεζόν 2009/10 μέχρι και την τρέχουσα αγωνιστική περίοδο (2020/21), όπως αναφέρει η ιταλική ιστοσελίδα tuttomercatoweb.

Στις μεταγραφές της περιόδου 2020/21, οι Ρούμπεν Ντίας, Ακέ, Φεράν Τόρες και οι άλλοι παίκτες που αποκτήθηκαν, κόστισαν 177,8 εκατομμύρια ευρώ στην Σίτι, όμως αυτή δεν είναι η… ακριβότερη σεζόν του συλλόγου, επειδή το 2017-18 δαπανήθηκαν 317,5 εκατομμύρια για τους Λαπόρτ, Μεντί, Γουόκερ, Μπερνάρντο Σίλβα, Έντερσον, Ντανίλο και Ντάγκλας Λουίζ.

Αναλυτικά:

Μάντσεστερ Σίτι

2020-21 – 177,8 : Ρούμπεν Ντίας, Ακέ, Φεράν Τόρες

2019-20 – 159,5 : Ζοάο Κανσέλο, Ρόντρι, Ανχελίνο, Πέδρο Πόρο

2018-19 – 78,6 : Μαχρέζ

2017-18 – 317,5 : Λαπόρτ, Μεντί, Γουόκερ, Μπερνάρντο Σίλβα, Έντερσον, Ντανίλο και Ντούγκλας Λουίζ

2016-17 – 215 : Στόουνς, Σανέ, Γκάμπριελ Ζέσους, Γκουντογκάν, Κλαούντιο Μπράβο, Νολίτο, Μάρκος Μορένο

2015-16 – 208,2 : Ντε Μπρόινε, Στέρλινγκ, Οταμέντι, Ντελφ, Ρόμπερτς, Ουνάλ

2014-15 – 102,8 : Μανγκαλά, Μπονί, Φερνάντο, Καμπαγέρο

2013-14 – 115,5 : Φερναντίνιο, Γιόβετιτς, Νεγρέδο, Νάβας, Ντεμικέλις

2012-13 – 62 : Χάβι Γκαρθία, Νάστασιτς, Ρόντγουελ, Σινκλέρ

2011-12 – 91 : Αγουέρο, Νασρί, Σάβιτς, Κλισί

2010-11 – 183,6 : Τζέκο, Γιάγια Τουρέ, Μπαλοτέλι, Σίλβα, Κολάροφ, Μίλνερ, Μπόατενγκ

2009-10 – 147 : Αντεμπαγιόρ, Τέβες, Λέσκοτ, Σάντα Κρους, Κόλο Τουρέ, Μπάρι, Τζόνσον.

* Οι τιμές είναι σε εκατομμύρια ευρώ.

 Οι «χρυσές» συμφωνίες χορηγίας της Μάντσεστερ Σίτι

Η Μάντσεστερ Σίτι κατάφερε να προκριθεί στον πρώτο τελικό του Champions League στην ιστορία της, και το έκανε αποκλείοντας στη…μάχη του «Golfico» την Παρί ΣΖ.

Κι αν στην Κωνσταντινούπολη (29/5) εκείνη θα επιδιώξει το πρώτο της τίτλο στην κορυφαία διοργάνωση, ο Πεπ Γκουαρντιόλα θα προσπαθήσει να κερδίσει ξανά αυτό το τρόπαιο ξανά μετά από 10 χρόνια.

Η αγγλική ομάδα , μέλος του City Football Group, έχει ένα κατάλογο παικτών που ζηλεύει κάθε ομάδα, χάρη στις επενδύσεις 1,858 δισ. ευρώ του Abu Dhabi United Group (ADUG), που ανήκει στον Σεΐχη Μανσούρ Μπεν Ζαγιέντ Αλ Ναχιάν.

Στρατηγική που επιτρέπει όχι μόνο σημαντικούς παίκτες αλλά και πολύ καλά συμβόλαια.

Κάτι που φαίνεται και από τα χρήματα που βάζει η Σίτι στα ταμεία της μέσω συμφωνιών με τους χορηγούς.

Η Σίτι έχει την Puma ως τεχνικό χορηγό, μία συνεργασία που ξεκίνησε το 2019 και αρχικά θα επεκταθεί έως το 2029. Η γερμανική μάρκα ήρθε να αντικαταστήσει τη Nike, με συνέπεια η Σίτι λαμβάνει περίπου 74 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, σύμφωνα με αυτήν συμβουλευτική εταιρεία με έδρα την Ολλανδία, KPMG.

Όσον αφορά τον κύριο χορηγό της, αυτή είναι η Etihad Airways, η εθνική αεροπορική εταιρεία των ΗΑΕ με έδρα το Αμπού Ντάμπι.

Η σχέση μεταξύ των δύο μερών ξεκίνησε το 2011 και διαρκεί έως τον Ιούνιο του 2021.

Μέσω αυτής της συμφωνίας η ομάδα λαμβάνει 51 εκατομμύρια ευρώ ετησίως και επιπλέον, η αεροπορική εταιρεία είναι επίσης ο ιδιοκτήτης του ονόματος του σταδίου της ομάδας.

Η αλήθεια είναι επίσης ότι οι «Πολίτες» έχουν μια μακρά λίστα χορηγών, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν: Nissan, Etisalat, Nexen Tire, Marathon Bet, EA Sports, Cisco, WIX, Rexona, SAP και Visit Abu Dhabi.

Ακολούθησε το eleftherostypos.gr στο Google News και μάθε πρώτος όλες τις ειδήσεις 

Ειδήσεις σήμερα

• Κορωνοϊός – Κικίλιας: Ξεπερνάμε σήμερα τους 1 εκατ. πλήρως εμβολιασμένους
• Ξεκάθαρη απάντηση της Αθήνας στις τουρκικές προκλήσεις: Η μειονότητα της Θράκης είναι μουσουλμανική – Εφαρμόζουμε τη συνθήκη της Λωζάνης
• Βρεφονηπιακοί σταθμοί: Δεν ανοίγουν στις 10 Μαΐου
• Σχολεία: Πώς θα επιστρέψουν στα θρανία οι μαθητές Δημοτικών και Γυμνασίων – Πλήρης οδηγός
• Τροχαίο στο Περιστέρι: Πέθανε ο 21χρονος ειδικός φρουρός
• Κρατερός Κατσούλης: Αποχώρησε από τη «Φωλιά των Κου Κου» – Λύγισε η Καραβάτου [βίντεο]
• Στις 15 Μαΐου ανοίγουν τουρισμός και υπερτοπικές μετακινήσεις – Τι είπε η Πελώνη