Πρόκειται για τον 44χρονο «εγκέφαλο» του κυκλώματος με ισχυρές πολιτικές διασυνδέσεις στην πατρίδα του, ο οποίος ήταν μάλιστα διευθυντής σε υπηρεσία του υπουργείου Μεταφορών στους Αγίους Σαράντα. Μετά την αποκάλυψη της υπόθεσης ο αρμόδιος υπουργός τον έθεσε σε διαθεσιμότητα.

Η διακίνηση που είχε προγραμματίσει από το Βέλγιο στην Ιταλία αναβλήθηκε εξαιτίας των έντονων μέτρων ασφαλείας και των εξονυχιστικών διασυνοριακών ελέγχων σε κάθε είδους όχημα, για τον εντοπισμό καταζητούμενων τζιχαντιστών. Οπως αποκαλύπτεται στην ογκωδέστατη δικογραφία, τη μεταφορά οργάνωνε ο 46χρονος Ελληνας «υπαρχηγός» του, ο οποίος είχε προσεγγίσει έναν 48χρονο οδηγό λεωφορείου από τα Γλυκά Νερά για να κάνει τη μεταφορά.

Η διακίνηση είχε κανονιστεί για τις 18 Νοεμβρίου 2015. Τα ναρκωτικά ήταν αποθηκευμένα σε άγνωστη τοποθεσία στο Βέλγιο και θα μεταφέρονταν στην Ιταλία. Ο οδηγός του λεωφορείου αρνήθηκε να πραγματοποιήσει τη μεταφορά επειδή δεν μετέφερε επιβάτες, που θα ήταν η κάλυψή του, αλλά και εξαιτίας των λεπτομερών ελέγχων στα σύνορα εξαιτίας των αιματηρών τρομοκρατικών επιθέσεων. Το καρτέλ επιχείρησε να βρει άλλον «πρόθυμο» μεταφορέα, δεν τα κατάφερε και ανέβαλε εκείνη τη διακίνηση.

Το κύκλωμα δεν σταμάτησε να αναζητά δρόμους διακίνησης ναρκωτικών. Στα τέλη Φεβρουαρίου 2016 οργάνωναν διακίνηση ναρκωτικών από την Ισπανία στην Ιταλία με φορτηγό διεθνών μεταφορών. Υπεύθυνος για την προμήθεια άγνωστης ποσότητας ναρκωτικών από συνεργούς του στην Ισπανία ήταν 43χρονο μέλος του καρτέλ από την Αλβανία.

Η αμοιβή του κυκλώματος ήταν 100.000 ευρώ, από τα οποία οι 20.000 ευρώ θα πήγαιναν στους οδηγούς και οι άλλες 80.000 ευρώ για τα υπόλοιπα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης. Στις 20 Φεβρουαρίου 2016 ένα φορτηγό ξεκινά από τη Βιέννη της Αυστρίας, το οποίο μέσω Ιταλίας, ακτοπλοϊκώς από Civitavecchia θα έφθανε στη Βαρκελώνη. Εκεί θα παραλάμβαναν τα ναρκωτικά, ωστόσο η φόρτωση αποτράπηκε λόγω του ελέγχου που πραγματοποιήθηκε στο φορτηγό από τις ισπανικές αρχές στο λιμάνι της Βαρκελώνης.

Ενα χρόνο νωρίτερα, από τις 2 έως τις 7 Απριλίου 2015, τα μέλη του κυκλώματος αποπειράθηκαν να μεταφέρουν ναρκωτικά από το Βέλγιο στο Οσλο της Νορβηγίας, με φορτηγό διεθνών μεταφορών.

Το όχημα ξεκίνησε με νόμιμο φορτίο από την Ελλάδα με ενδιάμεσο προορισμό το Μόναχο προκειμένου να ξεφορτώσει και να παραλάβει άλλο νόμιμο φορτίο με προορισμό το Οσλο. Ενδιάμεσα είχαν προγραμματίσει να περάσει από αποθήκη συνεργού τους στις Βρυξέλλες για να φορτωθούν στις κρύπτες και τα ναρκωτικά. Και αυτή η μεταφορά αναβλήθηκε γιατί εξέπνευσε η προθεσμία παραλαβής του νόμιμου φορτίου και επειδή το ύψος του φορτηγού ήταν μεγαλύτερο από εκείνο που επιτρέπεται στη Νορβηγία.

Στις αρχές Μαρτίου 2016 μία ακόμη μεταφορά ματαιώθηκε γιατί τα πορτοκάλια, το νόμιμο φορτίο κάλυψης των ναρκωτικών, λόγω των καθυστερήσεων στη Βουλγαρία… σάπισαν.

Μετά την εξάρθρωση του κυκλώματος το «κόλλημα» ήρθε όταν οι αξιωματικοί της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών ενημέρωσαν τις αλβανικές αρχές για τη δράση του χρηματοδότη και συντονιστή της διακίνησης των ναρκωτικών.

Οταν άκουσαν το όνομα επεσήμαναν στους Ελληνες αστυνομικούς πως πρέπει να έχουν ακράδαντα στοιχεία εμπλοκής προκειμένου εκείνοι να επιχειρήσουν τον εντοπισμό και τη σύλληψή του.

Ο 44χρονος «Kelly», φερόμενος ως χρηματοδότης και συντονιστής του καρτέλ, προχθές φαίνεται να προέβη σε… δηλώσεις στον ηλεκτρονικό Τύπο της Αλβανίας αναφέροντας ότι «τα ΜΜΕ στην Ελλάδα λένε ότι έχω συλληφθεί αλλά βρίσκομαι κανονικά στη δουλειά μου». Επίσης, απάντησε στις κατηγορίες εναντίον του από στελέχη του Δημοκρατικού Κόμματος ισχυριζόμενος ότι «τα κίνητρά τους είναι πολιτικά».

Ο «Kelly» μπορεί τις τελευταίες ημέρες να κάνει «άνετος» δηλώσεις, ωστόσο ενδιαφέρον θα έχει πώς θα κινηθούν οι αλβανικές αρχές την επόμενη εβδομάδα, όταν θα εκδοθεί διεθνές ένταλμα σύλληψης σε βάρος του, και αν θα παραμένει ασύλληπτος.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ