Η γερμανική εταιρεία επικαλείται παραβίαση των αγωνιστικών κανονισμών από τη διεύθυνση του αγώνα. Συγκεκριμένα αναφέρεται σε παραβίαση του Άρθρου 48.8 των αγωνιστικών κανονισμών από τον Φερστάπεν στον 57ο γύρο. Μάλιστα, οι αγωνοδίκες έχουν ζητήσει από τον Ολλανδό να παραβρεθεί για ακρόαση.

Επίσης, η Mercedes κατέθεσε ένσταση και για την τελική κατάταξη του αγώνα επικαλούμενη παραβίαση του Άρθρου 48.12 των αγωνιστικών κανονισμών της Formula 1. Σύμφωνα με τον κανονισμό, τα μονοθέσια που έχουν δεχθεί γύρο, θα πρέπει μετά την εντολή «LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE», κατά τη διάρκεια του Safety Car, να προσπεράσουν το αυτοκίνητο ασφαλείας και να κάνουν ένα γύρο για να επανέλθουν στις κανονικές τους θέσεις. Τότε μπορεί να αποχωρήσει το αυτοκίνητο ασφαλείας για να συνεχιστεί ο αγώνας.

Πάντως, η απάντηση του Μάικλ Μάσι, του αγωνιστικού διευθυντή των Grand Prix, προς τον team principal της Mercedes, Τότο Βολφ, την ώρα που… έβραζε το τόπος μέσω του ασυρμάτου ήταν ενδεικτική του σκεπτικού των αγωνοδικών: «Τότο, αυτό λέγεται μηχανοκίνητος αθλητισμός. Κάναμε έναν αγώνα αυτοκινήτων»…