Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, μαζί με τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιο για τις Υποδομές, Νικόλαο Ταχιάο, και τον γενικό γραμματέα Υποδομών, Κωνσταντίνο Μαγουλά, επισκέφθηκε τα εργοτάξια Φρέαρ ΤΒΜ Κατεχάκη και Φρέαρ ΤΒΜ Βεΐκου, όπου στο πρώτο το μηχάνημα έχει διανοίξει και κατασκευάσει 800 μέτρα σήραγγας και στο δεύτερο έχει διανύσει τα πρώτα μέτρα.

Την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών συνόδευσαν ο διευθύνων σύμβουλος και αντιπρόεδρος του Δ.Σ. της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., Νικόλαος Κουρέτας, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας AVAX, Κωνσταντίνος Μιτζάλης, και ο διευθυντής της κοινοπραξίας του έργου AVAX-GHELLA-ALSTOM, Νίκος Σπυριδωνάκος.

Επιτάχυνση

Οπως επεσήμανε σε δηλώσεις του ο κ. Χρήστος Σταϊκούρας, το εμβληματικό έργο προχωρά και οι ρυθμοί προβλέπεται να επιταχυνθούν στο επόμενο χρονικό διάστημα.

Η «Αθηνά» ξεκίνησε από την Κατεχάκη προς τον «Ευαγγελισμό» και έχει ήδη σκάψει 840 μέτρα. Αναμένεται το επόμενο διάστημα να λειτουργήσει με ακόμη μεγαλύτερο ρυθμό, έτσι ώστε στα μέσα του 2025 να ολοκληρώσει τα περίπου 5 χιλιάδες μέτρα που έχει να διανοίξει.

Η «Νίκη» συναρμολογήθηκε στα μέσα Φεβρουαρίου και ξεκινά τη διάνοιξη από τη Βεΐκου, επίσης, προς τον «Ευαγγελισμό». Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, την άνοιξη του 2026 προβλέπεται να έχει ανοίξει το αντίστοιχο κομμάτι, μήκους περίπου 7,1 χιλιομέτρων. Το έργο προχωρά και προγραμματίζεται να επιταχυνθεί το επόμενο χρονικό διάστημα.

Η σημασία

Στο σημείο αυτό αναφέρεται ότι το Τμήμα Α: «Αλσος Βεΐκου – Γουδή», της Νέας Γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας, αποτελείται από 15 σύγχρονους σταθμούς και σήραγγα διπλής τροχιάς μήκους 12,8 χιλιομέτρων.

Με τη λειτουργία του προβλέπεται να εξυπηρετήσει οικιστικές ζώνες στο πυκνοκατοικημένο κεντρικό τμήμα του αστικού ιστού, αλλά και σημαντικές υπηρεσίες, επιτρέποντας τη σύνδεση του Αλσους Βεΐκου με τα δικαστήρια σε διάστημα 5 λεπτών και με την Πανεπιστημιούπολη σε 14 λεπτά. Τα δρομολόγια θα εκτελούνται από 20 καινούργιους συρμούς τελευταίας τεχνολογίας.

Με την έναρξη λειτουργίας του Τμήματος Α’ της Νέας Γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας, η ημερήσια κίνηση στο σύνολο του δικτύου υπολογίζεται ότι θα αυξηθεί κατά 340.000 επιβάτες, ενώ παράλληλα η χρήση αυτοκινήτου στην πρωτεύουσα εκτιμάται ότι θα μειωθεί κατά περίπου 53.000 Ι.Χ. οχήματα, με αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 17.000 τόνους ανά έτος.

Ειδήσεις σήμερα

Στιγμές τρόμου για ανήλικη στο Χαϊδάρι – Συνελήφθη 22χρονος για απόπειρα αρπαγής

Γιάννενα: Η απάντηση του ΕΚΑΒ για τη μεταφορά της 7χρονης στην Αθήνα – «Δεν μπορούμε να αρνηθούμε καμία διακομιδή» [Βίντεο]

Θάνατοι στην Ελλάδα: Αυτή είναι η πιο συχνή αιτία – Τι αποκαλύπτει στον «Ε.Τ.» ο καθηγητής καρδιολογίας, Ιωάννης Γουδέβενος