Πρόσφατα, ο Κόουλ δήλωσε πως η εταιρεία του είχε προβεί σε «πολύ σημαντικές επενδύσεις» στον τομέα της εναέριας κινητικότητας, με την πεποίθηση πως αυτή αποτελεί «κομμάτι του μέλλοντος». Σχετικά με το χρονικό πλαίσιο υλοποίησης του σχεδίου αυτού, ο Κόουλ είπε:

«Σίγουρα θα χρειαστεί λίγος ακόμη χρόνος για να μπορέσουμε να “σηκώσουμε” τα αυτοκίνητα στον αέρα. Είμαστε πάντως βέβαιοι πως, με το τέλος της δεκαετίας, η εναέρια κινητικότητα στα αστικά κέντρα θα αποτελεί τη βασική λύση στο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στο ζήτημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, είτε μιλάμε για τις μετακινήσεις στο εσωτερικό της εκάστοτε πόλης, είτε για αυτές από πόλη σε πόλη».

Μιλώντας στο βιομηχανικό συνέδριο Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων, ο Κόουλ τόνισε πως η «παροχή έξυπνων, καινοτόμων λύσεων στον τομέα της κινητικότητας αποτελεί προτεραιότητα» της εταιρείας του. Τον Ιανουάριο του 2020, η Hyundai είχε παρουσιάσει τα πρώτα σχέδια ιπτάμενου αυτοκινήτου της στο Λας Βέγκας, σε συνεργασία με την Uber:

Τον Σεπτέμβριο του 2020, οι Toyota και SkyDrive  παρουσίασαν τη δική τους πρόταση για το ιπτάμενο ιδιωτικό όχημα του μέλλοντος, το οποίο πραγματοποίησε μια δοκιμαστική πτήση. Το όχημα βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη, καθώς μέχρι στιγμής δύναται να πραγματοποιήσει διαδρομές διάρκειας το πολύ 5-10 λεπτών. Το όχημα εκτιμάται πως θα κοστίζει, για αρχή, 250-300.000 δολάρια.

ΠΗΓΗ: The Guardian