«Σχετικά με το ότι ο Πρωθυπουργός ξέρει, ακριβώς αυτό σημαίνει ότι παίζουμε με τις λέξεις, γιατί όταν απάντησε ο κ. Οικονόμου για τη μη γνώση του Πρωθυπουργού προφανώς εννοούσε για το ότι δεν μπορούσε να ξέρει ποιος είχε τη συγκεκριμένη βάρδια και αν οι άλλοι δύο σταθμάρχες το έσκασαν πριν την ώρα τους και έσβησαν με μπλάνκο τις ώρες. Αυτό δεν είναι δουλειά του Πρωθυπουργού να το ξέρει. Ξέρει ότι η κατάσταση στο σιδηρόδρομο είχε ζητήματα. Για αυτό το λόγο αύξησε τη χρηματοδότηση, προχώρησε το έργο που είχε κολλήσει επί ΣΥΡΙΖΑ -την περιβόητη σύμβαση 717, ενέταξε στο Ταμείο Ανάκαμψης ένα πολύ σημαντικό κομμάτι που έχει να κάνει με τον ΟΣΕ και λίγες μέρες πριν το δυστύχημα στη Λάρισα θυμάμαι να λέει πόσο σημαντικό στοίχημα για τη δεύτερη τετραετία είναι η αναμόρφωση του ΟΣΕ» επισήμανε ο διευθυντής του Γραφείου Τύπου.

Στη συνέχεια ο κ. Ρωμανός τόνισε: «Το ελάχιστο που οφείλουμε στα θύματα και στις οικογένειές τους είναι η αλήθεια. Είναι χυδαίο πάνω σε αυτήν την τραγωδία να προσπαθούμε με ψέματα να χτίσουμε μια πολιτική αντιπαράθεση. Δυστυχώς, όμως, το κάνει ο ΣΥΡΙΖΑ».

«Προσπαθούμε να επαναλάβουμε το αυτονόητο, ότι δηλαδή λειτουργούσε το τοπικό σύστημα τηλεδιοίκησης στη Λάρισα, το σύστημα που μπορούσες να κάνεις την αυτόματη χάραξη πορείας, να δεις για δέκα λεπτά το τρένο και άρα να καταλάβεις ότι πάει στην αντίθετη πορεία. Έχεις ένα σύστημα τηλεδιοίκησης που λειτουργεί και προσπαθούν να μας πείσουν ότι το παλαιότερο κέντρο τηλεδιοίκησης που είναι σε άλλο κτίριο το οποίο έχει σταματήσει να λειτουργεί από το 2017 και είναι εγκαταλελειμμένο, ότι εκεί δήθεν δεν λειτουργεί το σύστημα τηλεδιοίκησης. Απόδειξη ότι δεν λειτουργεί από το 2017 είναι ότι το 2018 η Πρόεδρος Αρχής Σιδηροδρόμων, διορισμένη επί ΣΥΡΙΖΑ, στη Βουλή έλεγε πως δεν λειτουργεί το σύστημα τηλεδιοίκησης στη Λάρισα και ζητούσε για αυτόν τον λόγο την πρόσληψη έξτρα προσωπικού στο σταθμαρχείο της Λάρισας. Το ίδιο καταδεικνύει και η έκθεση το ΟΣΕ (την οποία επικαλούνται σήμερα για το 2023) για το 2019 που αφορά δηλαδή το 2018, η οποία λέει και αυτή πως δεν λειτουργούσε στη Λάρισα το σύστημα τηλεδιοίκησης» ανέλυσε ο διευθυντής του Γραφείου Τύπου.

Τέλος, ο Νίκος Ρωμανός δήλωσε: «Γιατί ξέρουμε πως λειτουργεί το σύστημα τηλεδιοίκησης σήμερα στη Λάρισα; Γιατί την ίδια μέρα όλα τα υπόλοιπα δρομολόγια χαράχθηκαν ηλεκτρονικά στο σταθμαρχείο της Λάρισας ενώ στη 01.15, δηλαδή αμέσως μετά το δυστύχημα, έγινε επιτόπιος έλεγχος από εμπειρογνώμονες και αποδείχθηκε ότι το σύστημα λειτουργούσε κανονικά ενώ κατατέθηκε και το Πρωτόκολλο παραλαβής του ηλεκτρονικού συστήματος τηλεδιοίκησης του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας τον Νοέμβριο του 2022» διευκρινίζοντας ξανά πως το σύστημα τηλεδιοίκησης που υπάρχει σήμερα στο σταθμαρχείο της Λάρισας βρίσκεται σε άλλο χώρο και δεν έχει καμία σχέση με το εγκαταλελειμμένο κέντρο τηλεδιοίκησης που είναι εκτός λειτουργίας, τουλάχιστον από το 2017, και το προβάλλει συνεχώς ο ΣΥΡΙΖΑ.