Ο κ. Παππάς σημειώνει πως το πόρισμα μεταξύ άλλων, αναφέρει ότι:

«- Η τηλεδιοίκηση στο τμήμα Λάρισα-Θεσσαλονίκη δεν λειτουργούσε από τον Ιούλιο του 2019.

– Στη Λάρισα λειτουργούσε τοπικός πίνακας χειρισμού και όχι τηλεδιοίκηση, όπως επέμενε ο κ. Γεραπετρίτης, ενώ ο σταθμάρχης «έβλεπε» το τρένο μόνο για 2,8 χλμ από την έξοδο της Λάρισας και όχι για 12 χλμ που έλεγε η κυβέρνηση.

– Το σύστημα ETCS, που δεν ολοκληρώθηκε με ευθύνη Καραμανλή, θα μπορούσε να έχει αποτρέψει τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών.

– Η εκπαίδευση του μοιραίου σταθμάρχη ήταν ελλιπής και ανεπαρκής, ενώ η μετάταξή του κακώς έγινε».

Καταληκτικά ο αρμόδιος τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ αναφέρει ότι «ο κ. Μητσοτάκης δεν μπορεί να συνεχίζει τη συγκάλυψη. Οι ευθύνες του είναι βαρύτατες».

Ειδήσεις σήμερα

Αλέξης Γεωργούλης: Καταγγελία από την αρχή προστασίας δεδομένων για τη διαρροή του ονόματος της Χρονοπούλου [βίντεο]

Αλέξης Γεωργούλης: «Ξέρουμε το στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ που έδωσε το όνομα του θύματος» – «Βόμβα» από Λοβέρδο

Αλέξης Γεωργούλης: Σάλος με τις νέες καταγγελίες – Στους δικηγόρους του η δικογραφία, «βροχή» οι παραιτήσεις από το γραφείο του [βίντεο]