Το σχέδιο νόμου αποτελείται από δύο μέρη:

–        Μέρος Α΄: Εταιρικός μετασχηματισμός των εταιρειών «ΟΣΕ Α.Ε.» – «ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.», αναμόρφωση ενοποιημένης εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.», μετάθεση αρμοδιότητας διαχείρισης σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού της «ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε.»

–        Μέρος Β΄: Αναμόρφωση θεσμικής λειτουργίας και στελέχωσης Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών.

Στρατηγικοί στόχοι του νομοσχεδίου είναι:

–        Ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών σε συνθήκες μεγαλύτερης ασφάλειας, με εφαρμογή των σχετικών ευρωπαϊκών προτύπων και κανόνων.

–        Επίτευξη πλήρους διαλειτουργικότητας με το σιδηροδρομικό σύστημα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

–        Εγγύηση υψηλής ποιότητας, ανταγωνιστικών υπηρεσιών προς επιβάτες και επιχειρήσεις.

–        Επέκταση της κάλυψης και τεχνολογικός εκσυγχρονισμός του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου.

–        Υποστήριξη της ανταγωνιστικότητας και της περιφερειακής ανάπτυξης.

–        Προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, στήριξη της αειφόρου ανάπτυξης.

Επιπλέον, ο κ. Σταϊκούρας παρουσίασε το Σχέδιο Δράσης για Ενισχυμένη Σιδηροδρομική Ασφάλεια και Διαλειτουργικότητα, καθώς και τις επιπρόσθετες ενέργειες που έχουν γίνει ή υλοποιούνται με σκοπό την αναβάθμιση του σιδηρόδρομου.

Δείτε εδώ την παρουσίαση

Ειδήσεις σήμερα

Άκης Σκέρτσος: Εβδομάδα γιορτής για τη Θεσσαλονίκη, καθώς το Σάββατο παραδίδεται το Μετρό

Με Προεδρικό Διάταγμα αυξάνονται κατά 600 οι θέσεις των ειδικών φρουρών