Οι συναντήσεις αυτές θα πραγματοποιηθούν στο Μέγαρο Μουσικής και όχι στο Διοικητήριο, όπως τα προηγούμενα χρόνια. Στο Διοικητήριο ο πρωθυπουργός αναμένεται να συναντήσει μόνο τους βουλευτές του κόμματός του, αλλά και τα στελέχη του κόμματος. Στο Μέγαρο Μουσικής. παρουσία του πρωθυπουργού. θα παρουσιαστούν σε ειδική εκδήλωση στις 11 το πρωί και η ψηφιακή πλατφόρμα «erga.gov.gr» και η στρατηγική της κυβέρνησης για την περιφερειακή ανάπτυξη με ορίζοντα το 2030. Στη συνέχεια, ο κ. Μητσοτάκης θα έχει συναντήσεις με παραγωγικούς και επιστημονικούς φορείς και εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Παράλληλα, θα συνεδριάσει παρουσία του αρμόδιου υπουργού Χρήστου Σταϊκούρα και του υπουργού Μακεδονίας – Θράκης Κ. Γκιουλέκα το Συντονιστικό για το Fly Over. Το Συντονιστικό θα συνεδριάσει στις 18.30 στην αίθουσα «Νικόλαος Μάρτης» του ΥΜΑΘ και πρόκειται να συζητηθούν προτάσεις που έχουν κατατεθεί για την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού της Θεσσαλονίκης λόγω των εργασιών κατασκευής του Fly Over.

Σε πολιτικό επίπεδο βέβαια το κομβικό για τη ΔΕΘ θα είναι η χάραξη της κυβερνητικής στρατηγικής σε δύο επίπεδα. Το πρώτο να κατατεθεί το «αφήγημα» της κυβέρνησης για τα επόμενα τρία χρόνια και το δεύτερο της ανάκτησης της εμπιστοσύνης της κοινωνίας στην κυβέρνηση, μετά το μήνυμα που στάλθηκε στις ευρω-κάλπες. Σε αυτόν τον «οδικό χάρτη» της κυβερνητικής πορείας κεντρικό ζητούμενο είναι τα θέματα διαχείρισης της καθημερινότητας. Για αυτό και μόνο τυχαία δεν ήταν η επιλογή του πρωθυπουργού χθες το πρωί να πραγματοποιήσει επίσκεψη στο αμαξοστάσιο της ΟΣΥ Α.Ε. Ο πρωθυπουργός ξεναγήθηκε στο στόλο των νέων λεωφορείων από τον αρμόδιο υπουργό Χρήστο Σταϊκούρα. Η νέα παρτίδα αποτελείται από 30 λεωφορεία, ωστόσο οι παραδόσεις θα είναι τακτικές, προκειμένου η προμήθεια των 211 λεωφορείων για τις αστικές συγκοινωνίες να έχει ολοκληρωθεί έως το α’ τρίμηνο του 2025.

«Σήμερα βλέπετε τα 30 πρώτα νέα λεωφορεία που ήδη έχουν βγει σε δρόμους της Αν. Αττικής. Πρόκειται για ένα μικρό τμήμα από μια μεγάλη προσπάθεια, η οποία τελικά θα έχει ως αποτέλεσμα το καλοκαίρι του 2025 να έχουμε στην Αττική 950 νέα λεωφορεία σύγχρονης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, απολύτως προσβάσιμα σε ΑμεΑ, με κλιματισμό τα οποία αναβαθμίζουν την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών», ανέφερε ο πρωθυπουργός μιλώντας στην εκπομπή Συνδέσεις στην ΕΡΤ.

Οπως είπε, η κυβέρνηση αυτή έχει επενδύσει συστηματικά στα ΜΜΜ και πρόσθεσε ότι «πιστεύω ότι τους επόμενους μήνες οι συμπολίτες μας στην Αττική θα αρχίσουν να βλέπουν μια αισθητή διαφορά στην ποιότητα των παρεχόμενων μεταφορικών υπηρεσιών».

Ερωτηθείς για θέματα που αφορούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη, την οποία ο Κυριάκος Μητσοτάκης επισκέπτεται σήμερα, ο πρωθυπουργός ανέφερε μεταξύ άλλων ότι ήδη στην πόλη κυκλοφορούν 110 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, περίπου το ένα τρίτο του συνολικού στόλου των λεωφορείων της Θεσσαλονίκης. Πρόσθεσε ότι μέχρι το τέλος του έτους θα δοθεί σε λειτουργία και το μετρό της Θεσσαλονίκης, ενώ για το Fly Over ανέφερε ότι είναι ένα σύνθετο έργο το οποίο προχωρά με μεγάλη ταχύτητα.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας από τη μεριά του δήλωσε: «Σήμερα είναι μια καλή μέρα για τις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής. Κυκλοφόρησαν, ήδη, τα πρώτα 30 λεωφορεία στην Ανατολική Αττική, όλα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, απολύτως προσβάσιμα για το σύνολο της κοινωνίας.

Τις επόμενες εβδομάδες θα προστεθούν 66 λεωφορεία, έτσι ώστε, μέσα στο επόμενο εξάμηνο, το σύνολο των 211 νέων λεωφορείων να κυκλοφορεί στην Ανατολική και Δυτική Αττική».

Τέλος, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης επεσήμανε στην ενημέρωση των πολιτικών συντακτών: «Η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών σε όλους τους τομείς αποτελεί πρώτη προτεραιότητα για την κυβέρνηση, γι’ αυτόν το λόγο επενδύουμε σχεδόν 2 δισεκατομμύρια ευρώ στο συνολικό πρόγραμμα αναβάθμισης των δημόσιων συγκοινωνιών».

ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΧΡΟΝΟΣ ΓΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ

Για το κυκλοφοριακό στην Αττική ο κ. Μητσοτάκης είπε ότι «μαγικές λύσεις για το κυκλοφοριακό πρόβλημα δεν υπάρχουν και ούτε μπορούν να δημιουργηθούν από το πουθενά καινούργιες οδικές αρτηρίες. Οι συνολικές υποδομές του Λεκανοπεδίου και η ενίσχυσή τους είναι κάτι το οποίο μελετάται, αλλά χρειάζεται βάθος χρόνου προκειμένου να υλοποιηθεί.

Επιμένω πάρα πολύ, όπως σας είπα, στα ποιοτικά, σύγχρονα και ασφαλή λεωφορεία, αλλά και στη σωστή αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων, έτσι ώστε να γνωρίζουν οι πολίτες ότι υπάρχει πραγματική εναλλακτική για το αυτοκίνητο».