Οι δύο πτήσεις είχαν μεταξύ τους διαφορά 40 λεπτών: Η πτήση ΕΚ210 με προορισμό το Ντουμπάι δεν πρόλαβε να απογειωθεί και ενώ το Boeing 777 βρισκόταν σε διαδικασία τροχοδρόμησης πήρε εντολή να επιστρέψει πίσω. Ωστόσο, η πτήση ΕΚ 209 με προορισμό τη Νέα Υόρκη είχε ήδη απογειωθεί και βρισκόταν πάνω από την Ιταλία. Το αεροπλάνο βγήκε από το FIR Αθηνών, έφτασε Ιταλία και πριν μπει στη Γαλλία του απαγορεύτηκε η είσοδος στο FIR Παρισιού. Ξεκίνησε κύκλους και ο πιλοτος πήρε την απόφαση να γυρισει πίσω γιατί δεν έφταναν τα καύσιμα.

Στις 21:09, το ΝΑΤΟ διέταξε να απογειωθούν άμεσα ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη για να συνοδεύσουν το αεροσκάφος μόλις μπει στο FIR Αθηνών Αμέσως, δύο F-16 Block 52+ της 340 Μοίρας «Αλεπού» από την Κρήτη, απογειώθηκαν, εντόπισαν το αεροσκάφος της Emirates 120 ναυτικά μίλια δυτικά της Καλαμάτας και να το συνόδευσαν  μέχρι την Αθήνα και το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».

H πρώτη πτήση για το Ντουμπάι ήταν προγραμματισμένη να φύγει από Αθήνα στις 17:55. Οι  επιβάτες επιβιβάστηκαν στο αεροσκάφος κανονικά, οι πόρτες έκλεισαν και το αεροσκάφος τροχοδρόμησε προς το διάδρομο απογείωσης. Ωστόσο πριν ολοκληρωθεί η διαδικασία ο κυβερνήτης ειδοποίησε τους επιβάτες ότι έπρεπε να επιστρέψει πίσω λόγω τεχνικού προβλήματος. Όταν το αεροσκάφος έφτασε και πάλι στο χώρο στάθμευσης, οι επιβάτες κλήθηκαν να αποβιβαστούν παίρνοντας μαζί με όλες τις αποσκευές τους.

Ωστόσο, αντί να ακολουθηθεί η συνήθης διαδικασία για ανάλογες περιπτώσεις, που θέλει τους επιβάτες να πηγαίνουν απλά προς την αίθουσα αναμονής, οι επιβάτες υποβλήθηκαν σε εξονυχιστικό αστυνομικό έλεγχο (αναγκάστηκαν να βγάλουν μέχρι και τα παπούτσια τους) παρουσία δεκάδων αστυνομικών με πολιτικά.

Ειδήσεις σήμερα

Το κινηματογραφικό πρόσωπο της εβδομάδας: Πενέλοπε Κρουζ

Μάγκας και Μπιμπίλας ποζάρουν ξανά μαζί χαμογελαστοί μετά το fake news που τάραξε τον κόσμο

Αρκάς: Εύχεται καλημέρα και μας δείχνει πως να ξεχωρίζουμε έναν έξυπνο από έναν βλάκα