Ο δήμος θα δώσει, στις 4 Δεκεμβρίου, και έναν τελευταίο, όπως φαίνεται, δικαστικό αγώνα, απέναντι στους κληρονόμους του πλοίου «Παναγιώτης», που αποτελεί εδώ και πάνω από 40 χρόνια την ατραξιόν της παραλίας.

Στον Αρειο Πάγο, λοιπόν, θα γραφτεί το οριστικό τέλος της δικαστικής διαμάχης, όπου θα εκδικαστεί η αίτηση αναίρεσης των κληρονόμων των ιδιοκτητών του «Παναγιώτη», οι οποίοι διεκδικούν την ιδιοκτησία του πλοίου από το Ελληνικό Δημόσιο εδώ και χρόνια, προκειμένου, όπως ισχυρίζονται, να αναλάβουν την επισκευή και την τουριστική αξιοποίησή του.

Από το 2016

Η αντιδικία μεταξύ ιδιοκτητών, Δήμου Ζακύνθου και ΤΕΙ Ιονίων Νήσων είχε ξεκινήσει τον Ιούλιο του 2016, όταν ο ένας εκ των τριών ιδιοκτητών του πλοίου, Αλέξανδρος Σουλάνης -οι άλλοι δύο ήταν οι Παναγιώτης Λυσικάτος και Ευστράτιος Σταυράκης, όλοι τους ναυτικοί-, κατέθεσε αίτηση ασφαλιστικών μέτρων στο Ειρηνοδικείο Ζακύνθου. Το 2017 το Ειρηνοδικείο απέρριψε τα ασφαλιστικά μέτρα και οι ιδιοκτήτες προσέφυγαν στο Πρωτοδικείο, το οποίο απέρριψε και αυτό τα ασφαλιστικά μέτρα. Το 2021 οι κληρονόμοι των τριών ναυτικών κατέθεσαν αίτηση αναίρεσης της απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ζακύνθου στον Αρειο Πάγο, η απόφαση του οποίου αναμένεται στις 4 Δεκεμβρίου, εκτός απροόπτου.

Σύμφωνα με πιστοποιητικό κυριότητας του πλοίου, το οποίο έχουν στα χέρια τους οι κληρονόμοι των ιδιοκτητών του και το οποίο εκδόθηκε τον Ιούλιο του 2014 από τον τομέα νηολογίων και ναυτικών υποθηκολογιών του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, ιδιοκτήτες εμφανίζονται οι τρεις ναυτικοί. «Ευελπιστούμε ότι θα είναι το τελευταίο δικαστήριο και ελπίζουμε ότι η απόφαση του Αρείου Πάγου θα δικαιώσει τις αποφάσεις των προηγούμενων δικαστηρίων, οι οποίες είναι και οι σωστές», ανέφερε στον «Ε.Τ.» της Κυριακής ο δήμαρχος Ζακύνθου, Γιώργος Στασινόπουλος. 

Το στοίχημα

Στις 6 Νοεμβρίου 2024 ο βουλευτής Ζακύνθου της Νέας Δημοκρατίας, Διονύσιος Ακτύπης, ανακοίνωνε στον λογαριασμό του στο facebook: «Υστερα από σχεδόν 40 χρόνια στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών με τίτλο “Μέτρα για την ενίσχυση του εισοδήματος, φορολογικά κίνητρα για την καινοτομία και τους μετασχηματισμούς επιχειρήσεων και άλλες διατάξεις”, το οποίο αναρτήθηκε χθες στη δημόσια διαβούλευση, περιλαμβάνεται διάταξη, με την οποία γίνεται η παραχώρηση της χρήσης αιγιαλού, παραλίας και θαλάσσιου χώρου της περιοχής “Ναυάγιο Ζακύνθου” στον Δήμο Ζακύνθου, αφού πρώτα γίνουν οι βασικές εργασίες διάσωσης του Ναυαγίου από το Δημόσιο, χωρίς αντάλλαγμα για τη διαχείριση, την προστασία και την αξιοποίησή της».

Στο πλαίσιο αυτό, ο Δήμος Ζακύνθου αναλαμβάνει και την εκτέλεση έργων και εργασιών συντήρησης και αποκατάστασης της περιοχής και των έργων, εγκαταστάσεων και υποδομών αυτής. Επίσης, καθιερώνεται εισιτήριο εισόδου υπέρ του Δήμου Ζακύνθου και αποτελεί έσοδο που αξιοποιείται υποχρεωτικά για τη χρηματοδότηση έργων που εξυπηρετούν τις υποδομές αλλά και τις αναπτυξιακές ανάγκες της Ζακύνθου, ενώ ποσοστό 15% του εισιτηρίου θα αποδίδεται από τον Δήμο Ζακύνθου στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και όμοιο ποσοστό στον ΟΦΥΠΕΚΑ».

Μετά την παραπάνω κυβερνητική θέση ο δήμος «τρέχει» για να προλάβει τη νέα τουριστική σεζόν, προκειμένου το Ναυάγιο να είναι κατ’ ένα μέρος «ανοιχτό» προς το κοινό.

Μελέτη για τη διάσωση του πλοίου

Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο έχει καταθέσει μελέτη-πρόταση για τη διάσωση του πλοίου, η οποία περιλαμβάνει την αντιδιαβρωτική προστασία του σκάφους και τη σημαντική επιβράδυνση της περαιτέρω φθοράς του, αλλά και την τεχνητή αναπλήρωση της ακτής, ώστε να δημιουργηθεί ένα «πλέγμα» προστασίας.

Επίσης, οι εξειδικευμένοι επιστήμονες του Πολυτεχνείου έχουν εντοπίσει και τον ασφαλέστερο θαλάσσιο δρόμο για την πρόσβαση στο Ναυάγιο και, φυσικά, προτείνεται η δημιουργία εξώστη στο πάνω μέρος του βράχου, που θα προσφέρει ασφάλεια, αλλά και εντυπωσιακή θέα στους τουρίστες.

«Αυτήν τη στιγμή έχουμε τις μελέτες που κάνει το Μετσόβιο Πολυτεχνείο και έχουμε και τις περιβαλλοντικές μελέτες που έχει αναλάβει το ΤΑΙΠΕΔ. Ηδη στην πάνω μεριά του Ναυαγίου θα γίνει αναμόρφωση του χώρου, ώστε να είναι ασφαλής και επισκέψιμος για τους τουρίστες. Σε δεύτερη φάση υπάρχει ο σχεδιασμός για αναψυκτήριο και πάρκινγκ. Αλλά αυτό που μας ενδιαφέρει αυτήν τη στιγμή είναι η ασφάλεια, για να μην έχουμε ατυχήματα. Εχει ήδη εγκριθεί μελέτη 500 χιλιάδων ευρώ για την ασφάλεια, που σημαίνει ότι θα υπάρξει ειδική περίφραξη, ενώ εμείς θα καταθέσουμε άλλη μία μελέτη κόστους 500 χιλιάδων ευρώ για την οδική ασφάλεια, δηλαδή για να φτάνουν στο σημείο οι τουρίστες. Ευελπιστούμε, λοιπόν, αυτό το καλοκαίρι και είναι ο στόχος μας να έχουμε τη μεγαλύτερη ασφάλεια για τους τουρίστες που θα έρθουν. Φυσικά, δεν θα έχουμε τα πάντα έτοιμα, αλλά την ασφάλεια και μια σχετική πρόληψη, για να μην εξαφανιστεί το πλοίο λόγω καιρικών συνθηκών, εκτιμούμε ότι θα τα πετύχουμε», επεσήμανε ο δήμαρχος Ζακύνθου, Γιώργος Στασινόπουλος.