Σύμφωνα με τον Κώστα Λακαφώση, μηχανολόγο – αεροναυπηγό μηχανικό, η διάμετρος της ‘έκρηξης που σημειώθηκε κατά τη σύγκρουση, έφτασε τα 80 μέτρα.

Ο έμπειρος μηχανολόγος, μέσω έρευνας, κατέληξε σε όσο δεν μπορούσαν να δώσουν μια τέτοια έκρηξη, με τα στοιχεία ακόμη να εξετάζονται.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η έκρηξη δεν προήλθε από:

– Οικιακή φιάλη υγραερίου

– Εκρηκτικές ύλες και στρατιωτικό υλικό

– Λαδί μηχανής, λιπαντικό

– Αεροθαλάμους των αερόφρενων

«Να το ψάξουμε στην εμπορική αμαξοστοιχία», κατέληξε.

Τέμπη: Τι μετέφερε η εμπορευματική αμαξοστοιχία – Οι εκτιμήσεις για το «μανιτάρι» μετά την έκρηξη

Μια πρώτη εκτίμηση των ερευνητών είναι ότι η έκρηξη, μετά τη σύγκρουση των δυο τρένων στα Τέμπη, πιθανότατα να προκλήθηκε από τα λάδια που είχαν στις μηχανές τους οι δυο αμαξοστοιχίες. Όπως αναφέρουν πληροφορίες, σε κάθε μηχανή υπήρχαν 2,5 τόνοι λαδιού, δηλαδή πέντε τόνοι λαδιού και στις δυο αμαξοστοιχίες.

Με τη μετωπική σύγκρουση ανέβηκε η θερμοκρασία πάνω από το όριο αυτανάφλεξης, έσπασε το δοχείο, εκτοξεύτηκαν τα λάδια, πήραν φωτιά και δημιούργησαν αυτό το τεράστιο μανιτάρι. Βέβαια, η οριστική απάντηση για το τι προκάλεσε αυτή την ισχυρή έκρηξη θα δοθεί από την έρευνα των πραγματογνωμόνων.

Να σημειωθεί ότι η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε λαμαρίνες, φρούτα και σιτηρά και όχι κάποιο εύφλεκτο υλικό. Αυτό προέκυψε τόσο από την έρευαν των αστυνομικών αλλά και από πυροσβέστες που βρίσκονται στο σημείο της τραγωδίας.

Τέμπη – Πυροσβεστική: Δεν υπάρχουν μπουκάλες υγραερίου στα τρένα

Η Πυροσβεστική σε ανακοίνωση της ανέφερε πως από την έως τώρα έρευνα δεν έχει διαπιστωθεί να υπήρχε στο τρένο παράνομο ή αδήλωτο φορτίο. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν επίσης ότι δεν έχει εντοπιστεί σε καμία από τις δύο αμαξοστοιχίες – ούτε στην επιβατική, ούτε στην εμπορευματική – κάποιο εύφλεκτο υλικό.

Σημειώνεται ότι νωρίτερα ο δικηγόρος ενός εκ των επιβατών του μοιραίου τρένου που τραυματίστηκε, μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ, υποστήριξε πως η εμπορευματική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε με το τρένο Intercity στα Τέμπη, μετέφερε αδήλωτα υλικά.

Σύμφωνα με την καταγγελία του ο κ. Μπαρτζώκη, τα δηλωμένα υλικά που κουβαλούσε το τρένο δεν μπορούν να δικαιολογήσουν το μέγεθος της έκρηξης. Όπως είπε, το «μανιτάρι» που φαίνεται να δημιουργείται μετά την έκρηξη «μαρτυρά» προπάνιο, κηροζίνη ή κάποιο άλλο ιδιαίτερα εύφλεκτο υλικό.

Υπενθυμίζεται πάντως ότι την Παρασκευή η Πυροσβεστική διέψευσε και τις πληροφορίες που μεταδόθηκαν από ΜΜΕ και έκαναν λόγο για δύο φιάλες υγραερίου που εντοπίστηκαν στο σημείο του δυστυχήματος στα Τέμπη.

«Με αφορμή πρόσφατες αναφορές σε ΜΜΕ περί ανεύρεσης δύο (2) φιαλών υγραερίου, στο χώρο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος, στα Τέμπη, το Πυροσβεστικό Σώμα διευκρινίζει: Κατά την διαδικασία ελέγχου για τον εντοπισμό ατόμων στους χώρους των βαγονιών αλλά και στον ευρύτερο χώρο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, δεν έχουν βρεθεί φιάλες ή θραύσματα φιαλών υγραερίου. Συνεπώς, οι σχετικές με το θέμα δημοσιογραφικές αναφορές, οι οποίες μάλιστα αποδόθηκαν σε Εκπρόσωπο του Πυροσβεστικού Σώματος, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα», ανέφερε η ανακοίνωση της Πυροσβεστικής.

Ειδήσεις σήμερα

Δίκη για το Μάτι: Για σημαντικές παραλείψεις στην πρόληψη και διαχείριση της φωτιάς μίλησε ο πραγματογνώμονας

Τέμπη: Αναβαθμίζεται η έρευνα – Σε εφέτη ανακριτή η υπόθεση

Γραπτός διαγωνισμός ΑΣΕΠ (προκήρυξη 2Γ/2022): Οι απαντήσεις για 40 θέματα – Η βαθμολόγηση και οι διορισμοί