Ο γνωστός ποινικολόγος, ο οποίος είναι δικηγόρος εταιρείας που φυλάσσει τις εγκαταστάσεις του ΟΣΕ, σε δηλώσεις του στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ τόνισε ότι κατατέθηκαν στον εφέτη ανακριτή κ. Μπαϊκάμη τρία νέα βίντεο πριν γίνει η σύγκρουση των τρένων.

«Πρόκειται για τρία βίντεο που αποκαλύπτουν τρία χρονικά σημεία της πορείας της εμπορικής αμαξοστοιχίας από τη Θεσσαλονίκη μέχρι το σημείο που έγινε αυτό το τραγικό συμβάν. Αποκαλύπτουν την πραγματικότητα των όσων συνέβησαν.

»Είναι τρία βίντεο που αποκαλύπτουν το σημείο διέλευσης και τον χρόνο διέλευσης από τη σήραγγα Πλαταμώνα, από το κέντρο ελέγχου πληροφορίας της Ραψάνης της σήραγγας Τεμπών στο βόρειο μέτωπο, και από το κέντρο ελέγχου πληροφορίας της Ραψάνης στη σήραγγα Τεμπών στην έξοδο διαφυγής. Τα βίντεο είναι με χρόνο, με ώρα, με πρώτα λεπτά και με δευτερόλεπτα και περιλαμβάνουν όλα τα βαγόνια. Η βιντεοσκόπηση έγινε από την εταιρεία που εκπροσωπώ ως δικηγόρος της.

»Η εταιρεία αυτή προστατεύει και φυλάσσει τις εγκαταστάσεις του ΟΣΕ με τεχνικά μέσα και drones και είναι υπεύθυνη για να δίνει στοιχεία για τη διαδρομή από τη Θεσσαλονίκη μέχρι την Αθήνα. Μετά από κλήση του ανακριτή, η εταιρεία βρήκε τα στοιχεία και τα έδωσε», ανέφερε χαρακτηριστικά ο δικηγόρος Βασίλης Καπερνάρος.

Ερωτηθείς, ειδικότερα, αν τα βίντεο είναι ευδιάκριτα, ο Βασίλης Καπερνάρος ήταν κατηγορηματικός: «Είναι διαυγέστατο και καθαρότατο από τον απλό μέσο άνθρωπο. Μπορούν να το ελέγξουν, να το ερευνήσουν και να το διασταυρώσουν οι ενδιαφερόμενοι και να έχουν τη δυνατότητα να το μελετήσουν. Είναι μέρος της δικογραφίας. Αποκαθίσταται η αλήθεια. Όσοι το δουν, θα διαπιστώσουν ότι αυτή είναι η αλήθεια.

Η συγκεκριμένη αμαξοστοιχία διήλθε από πολλά σημεία. Δεν φαίνεται τίποτα πάνω στις πλατφόρμες. Έχουν μόνο λαμαρίνες οι τρεις πλατφόρμες και μετά ακολουθούν τα βαγόνια κοντέινερ. Τα σημεία αυτά από τα βίντεο είναι πριν το σημείο της σύγκρουσης. Ό,τι βρέθηκε τα πήγαμε στον ανακριτή. Δείχνουν πώς ακριβώς ήταν η αμαξοστοιχία και τι μετέφερε. Αυτά που φαίνονται είναι στις πλατφόρμες. Δεν υπάρχουν δεξαμενές».

Η ανακοίνωση Καπερνάρου

Σε σχετική ανακοίνωσή του, ο δικηγόρος Βασίλης Καπερνάρος αναφέρει τα εξής:

«Την Τετάρτη ως πληρεξούσιος δικηγόρος του νόμιμου εκπροσώπου της εταιρίας φύλαξης-βιντεοεπιτήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου ΙΝΤΕΡ ΣΤΑ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ ΕΠΕ, παρέδωσα στον Εφέτη Ανακριτή Λάρισας αποκαλυπτικό υλικό που αναφέρεται στα τελευταία τραγικά λεπτά πορείας της Εμπορικής Αμαξοστοιχίας πριν την τραγική σύγκρουση, η οποία σκόρπισε βαθιά θλίψη σε όλο το Πανελλήνιο.

Συγκεκριμένα, αφορούν στο βιντεοληπτικό υλικό των σημείων της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503 στις ακόλουθες χρονοσημάνσεις καταγραφής:

1.Σήραγγα Πλαταμώνα, Νότιο Μέτωπο, Κάμερα 3 – 23:03’:05’’

2.Κέντρο Ελέγχου Πληροφοριών Ραψάνης – Σήραγγα Τεμπών, Βόρειο Μέτωπο, Κάμερα 5 – 23:13’:52’’

3. Κέντρο Ελέγχου Πληροφορίας Ραψάνης – Σήραγγα Τεμπών, έξοδος διαφυγής, Κάμερα 4 – 23:14’:31’’».

Τα ερωτήματα και ο έλεγχος γνησιότητας

Η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας καταγράφηκε από την κάμερα 3 στο νότιο μέτωπο της σήραγγας Πλαταμώνα στις 23.03.05, από την κάμερα 5 στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας Τεμπών στις 23.13.52 και από την κάμερα 4 στην έξοδο διαφυγής της σήραγγας Τεμπών. Και τα δύο βίντεο έχουν διάρκεια 33 λεπτά και 41 δευτερόλεπτα. Ειδικότερα, ένα βίντεο έχει καταγραφεί από την κάμερα 4, η οποία βρίσκεται εντός της σήραγγας και το δεύτερο βίντεο είναι από την κάμερα 5 στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας.

Με δεδομένο ότι προκύπτει εύλογα το ερώτημα γιατί δεν είχαν εντοπιστεί όλο αυτό το διάστημα τα επίμαχα βίντεο, ο Βασίλης Καπερνάρος, νομικός εκπρόσωπος της Interstar φέρεται να υποστηρίζει ότι τον περασμένο Νοέμβριο η εταιρεία security έδωσε εντολή να ερευνηθούν όλοι οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές του επιχειρησιακού κέντρου που χρησιμοποιούν απομακρυσμένη λήψη αρχείων καταγραφής προκειμένου να βρεθεί υλικό σχετικό με τα Τέμπη το οποίο ενδεχομένως δεν είχε μέχρι τότε εντοπιστεί. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε μόνη της τη διαδικασία ανάκτησης του υλικού και την περασμένη Τετάρτη ο νομικός εκπρόσωπος τα κατέθεσε στον ανακριτή. Σημειώνεται ότι σε προηγούμενες περιπτώσεις είχε ζητηθεί η συνδρομή των ελληνικών αρχών και πραγματογνωμόνων.

Ενδέχεται να ζητηθεί από τον εφέτη ανακριτή έλεγχος της γνησιότητάς τους από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Αστυνομίας.

Πηγές από τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων αναφέρουν πως ο Οργανισμός έχει ζητήσει το οπτικό υλικό, το οποίο δεν έλαβε απευθείας και αναμένει την επικύρωση της γνησιότητάς του. Σύμφωνα, πάλι, με πληροφορίες η διαδικασία της αυθεντικοποίησης των βίντεο αναμένεται τις προσεχείς ημέρες.

Η ανακοίνωση της Hellenic Train για την αμαξοστοιχία 63503

Σημειώνεται ότι η Hellenic Train εξέδωσε στις 30 Ιανουαρίου ανακοίνωση σχετικά με το φορτίο της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας 63503.

Σύμφωνα με όσα υποστηρίζει:

Η σύνθεσή της περιλάμβανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων:

Τα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες).

Τα υπόλοιπα δέκα περιείχαν εμπορευματοκιβώτια με:

• Παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι)
• Μπίρες (8ο – 9ο βαγόνι)
• Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι)
• Κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι).

Τι περιμένουμε από εδώ και πέρα για τα Τέμπη

Θυμίζουμε ότι αναμένεται η έκθεση του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για το περιεχόμενο του φορτίου της εμπορικής αμαξοστοιχίας, με τις πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει να κάνουν λόγο για την ύπαρξη αρωματικών υδρογονανθράκων που οδήγησαν στη φονική έκρηξη.

Το στοιχείο αυτό, εφόσον τελικά προκύψει ως αληθές από την αρμόδια αρχή, θα ανατρέψει πολλά από τα ισχύοντα καθώς είναι πολύ πιθανό να υπάρξει αναβάθμιση του κατηγορητηρίου ενώ είναι άγνωστο πότε θα ξεκινήσει η δίκη.