Ο Ελεύθερος Τύπος φέρνει σήμερα στο φως το πρόγραμμα βαρδιών του Μαρτίου, από το οποίο προκύπτει ότι ο Β.Σ., που προφυλακίστηκε μετά την απολογία του, δεν είχε καμία βάρδια στο σταθμό της Λάρισας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το πρόγραμμα το οποίο είχε εκδοθεί πριν το δυστύχημα, καθώς ετοιμάζεται γύρω στις 25 κάθε μήνα για τον επόμενο, ο Β.Σ. θα εργαζόταν όλο τον Μάρτιο στο σταθμό των Παλαιοφαρσάλων.

Σύμφωνα με το φύλλο παρουσίας Σταθμαρχών Σταθμού Λάρισας – Μεζούρλου για το μήνα Μάρτιο 2023, από την 1η έως τις 3 Μαρτίου θα ήταν σταθμάρχης στα ΠΛ (Παλαιοφάρσαλα) και από τις 4 έως τις 8 του μήνα θα έβγαινε σε ρεπό που σημειώνεται στον πίνακα ως ΑΝ (ανάπαυση). Από τις 9 έως τις 16 θα ήταν επίσης βάρδια στα Παλαιοφάρσαλα, 17 με 19 του μήνα είχε ρεπό και από τις 20 έως τις 31 Μαρτίου θα εργαζόταν ξανά στον ίδιο σταθμό των Παλαιοφαρσάλων.

Το τελευταίο βράδυ

Αυτό σημαίνει ότι το βράδυ του δυστυχήματος ο προφυλακισμένος σταθμάρχης εκτελούσε την τελευταία του βάρδια στο σταθμό της Λάρισας για την τρέχουσα περίοδο. Οπως είναι ήδη γνωστό, είχε αρχίσει να εργάζεται σε αυτό το κομβικό πόστο στις 25 Φεβρουαρίου, δηλαδή το Σάββατο που ξεκινούσε το τριήμερο, και στην ουσία θα έμενε μόνο τέσσερις ημέρες εκεί μέχρι την Τρίτη 28 Φεβρουαρίου, αφού από την 1η Μαρτίου έπρεπε να μετακινηθεί στα Παλαιοφάρσαλα σύμφωνα με το πρόγραμμα.

Ηδη οι ανακριτικές αρχές βάζουν και άλλα πρόσωπα στο κάδρο των ερευνών με σκοπό να αποσαφηνιστεί πώς ένας υπάλληλος με προϋπηρεσία μόλις 16 ημερών -14 ημέρες στον ήσυχο σταθμό της Καλαμπάκας και 2 ημέρες στο σταθμό του χωριού Νέοι Πόροι- επελέγη για να εργαστεί στη Λάρισα το τριήμερο, κατά τη διάρκεια του οποίου χιλιάδες άνθρωποι θα μετακινούνταν με τα τρένα. Ακόμα μεγαλύτερη εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι οι βάρδιες Φεβρουαρίου είχαν βγει από το τέλος Ιανουαρίου, πριν καν ο σταθμάρχης αποκτήσει έστω κι αυτή την υποτυπώδη προϋπηρεσία.

Οι βάρδιες βγήκαν από τον προϊστάμενο Επιθεώρησης Δημήτρη Νικολάου και εστάλησαν κατά τη συνήθη πρακτική στον διευθυντή κυκλοφορίας, ο οποίος δεν διατύπωσε κάποια αντίρρηση και το πρόγραμμα εκτελέστηκε όπως είχε καταρτιστεί. Πλέον, από το πρόγραμμα του Μαρτίου προκύπτει ότι ο άπειρος σταθμάρχης επελέγη για τη Λάρισα μόνο για το τριήμερο και στη συνέχεια θα εργαζόταν σε ένα λιγότερο απαιτητικό πόστο – όπως είχε συμβεί και στην αρχή της σύντομης καριέρας του.

Ηδη ο εν λόγω επιθεωρητής, ο οποίος εμφανίστηκε αυτοβούλως στην ανακρίτρια Λάρισας και κατέθεσε τη δική του εκδοχή, στις 3 Μαρτίου έχει τεθεί σε αργία «μέχρι τη διεξοδική διερεύνηση της καταλληλόλητας και επιλογής του σταθμάρχη Σ.Β. για υπηρεσία στο σταθμό Λάρισας», όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών. Ο σταθμάρχης οδηγήθηκε ήδη στις φυλακές της Λάρισας μετά την απόφαση ανακρίτριας και εισαγγελέα να κριθεί προσωρινά κρατούμενος, ενώ την ίδια ώρα στο μικροσκόπιο των Αρχών έχει μπει και η ώρα αποχώρησης του προηγούμενου σταθμάρχη που είχε βάρδια έως τις 23.00, αλλά φέρεται να έχει φύγει νωρίτερα αφήνοντας μόνο του τον άπειρο συνάδελφό του να διαχειριστεί την κυκλοφορία των ασφυκτικά γεμάτων αμαξοστοιχιών.

Ειδήσεις σήμερα

Τραγωδία στα Τέμπη: Ο λόγος που έφυγε ο δεύτερος σταθμάρχης – Του ζητούσε σουβλάκια ο γιος του

Απεργία 8 Μαρτίου: Χωρίς λεωφορεία και τρόλεϊ – Πώς θα κινηθούν Μετρό και ΗΣΑΠ – Τι θα γίνει με τα σχολεία

Ωρωπός – Δικηγόρος διασώστη: Παρουσία του δήμου και της ΕΛ.ΑΣ. κατάβρεξαν την ηλικιωμένη