Την ίδια ώρα, το «σπασμένο τηλέφωνο» των επικοινωνιών κατά τη διάρκεια της καταδίωξης ανάμεσα στους αστυνομικούς της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. και το Κέντρο Επιχειρήσεων είναι αντικείμενο του πειθαρχικού ελέγχου. Χαρακτηριστικό της ασυνεννοησίας είναι ότι ο αξιωματικός που βρισκόταν στο Κέντρο Επιχειρήσεων, ένα κρίσιμο χρονικό διάστημα για την έκβαση της καταδίωξης, βρισκόταν στην τουαλέτα, χωρίς να έχει αντικατασταθεί, και όταν επέστρεψε άκουγε τους αστυνομικούς να διαβιβάζουν για «εμβολισμούς και πυροβολισμούς». Την ίδια ώρα, «μυστήριο» καλύπτει την παρουσία ενός SCODA OCTAVIA, όταν κατά τη διάρκεια της καταδίωξης στη Λ. Αθηνών προσπέρασε τους μοτοσικλετιστές της ΔΙ.ΑΣ. και το όχημα των υπόπτων, και μπήκε μπροστά του με σκοπό να ανακόψει την πορεία του.

«…πρόλαβε να με τραβήξει»

«Βλέποντας την πορεία του HYUNDAI, πήδηξα από τη μηχανή και έτρεξα να πάρω κάλυψη. Γύρισα και είδα το HYUNDAI να χτυπάει και στην κυριολεξία να “καβαλάει” τη μηχανή που οδηγούσε ο οδηγός μου, ο οποίος εκείνη τη στιγμή σερνόταν για να αποφύγει να τον πατήσει το αυτοκίνητο. Εγώ εκείνη τη στιγμή, βλέποντας αυτό το πράγμα, έβγαλα το όπλο μου και έριξα τρεις φορές προς το αυτοκίνητο», λέει ο συνοδός του αστυνομικού που κινδύνευσε περισσότερο από τη θανατηφόρο πορεία του οχήματος των υπόπτων.

Aλλος αστυνομικός που βρέθηκε μπροστά στην επικίνδυνη πορεία του λευκού αυτοκινήτου καταθέτει: «Eτσι λοιπόν όταν έκανε όπισθεν, ο συνοδός μου πήδηξε από τη μηχανή και εγώ προσπάθησα να κάνω κάποια βήματα προς τα πίσω με τη μηχανή για να αποφύγω τη σύγκρουση, αλλά δεν τα κατάφερα. Χτύπησε τη μηχανή που οδηγούσα, με έριξε στο οδόστρωμα και η μηχανή έπεσε πάνω μου και με πλάκωσε. Το όχημα συνέχισε να έρχεται προς τα πάνω μου με σκοπό να με εξουδετερώσει, αλλά ευτυχώς ο συνοδός μου σύρθηκε και πρόλαβε να με τραβήξει για να με πάρει από το σημείο λίγο πριν με χτυπήσει το αμάξι».

«Προσπάθησε να φύγει κάνοντας αναστροφή, αλλά δεν μπορούσε γιατί τον εμπόδιζε μια μηχανή που είχε σφηνωθεί μπροστά από το όχημα. Το όχημα δηλαδή είχε πατήσει τη μηχανή και για αυτό δυσκολευόταν να περάσει από πάνω. Μάλιστα πιστεύω αυτός ήταν ο λόγος που ο συνάδελφος σώθηκε, αφού βρήκε την ευκαιρία να συρθεί ουσιαστικά και να απομακρυνθεί από το μπροστινό μέρος του αμαξιού», καταθέτει ένας τρίτος εμπλεκόμενος αστυνομικός.

«Προσπάθησε να μας εμβολίσει»

«Oταν μπήκαμε και εμείς στη Λ. Αθηνών, ενσωματωθήκαμε με τις υπόλοιπες ομάδες και ήμασταν συνολικά 5 μηχανές. Θέλω να σας πω πως καθ’ όλη τη διάρκεια που το ακολουθούσαμε, το λευκό HYUNDAI πήγαινε με πάρα πολύ μεγάλη ταχύτητα και εκτελούσε πολύ επικίνδυνους ελιγμούς. Επίσης αρκετές φορές προσπάθησε να μας εμβολίσει για να σταματήσουμε να τον ακολουθούμε», αναφέρει αστυφύλακας για τα όσα διαδραματίζονταν κατά τη διάρκεια της καταδίωξης, ενώ ένας άλλος σημειώνει:
«…όση ώρα το ακολουθούσαμε, διαρκώς προσπαθούσε είτε να μας αποφύγει με απότομους ελιγμούς είτε να μας κάνει να πέσουμε πάνω του πατώντας απότομα φρένο».

Το «σπασμένο τηλέφωνο» στο επίκεντρο της έρευνας

Η ασυνεννοησία που προκύπτει στις επικοινωνίες των αστυνομικών της ΔΙ.ΑΣ. με το Κέντρο Επιχειρήσεων είναι αντικείμενο του πειθαρχικού ελέγχου που γίνεται παράλληλα με την επιχειρησιακή αξιολόγηση του περιστατικού. Από τα πρώτα στοιχεία προκύπτει ότι οι αστυνομικοί της ομάδας
ΔΙ.ΑΣ. Πειραιά εντοπίζουν το ύποπτο όχημα στου Ρέντη.

Ακολουθεί καταδίωξη στη Λ. Θηβών, με το όχημα να αναπτύσσει ταχύτητα 120-140 χλμ. και να περνά κόκκινους σηματοδότες. Το κέντρο διαβιβάζει να σταματήσει η καταδίωξη λόγω επικινδυνότητας, με τον επικεφαλής να αναφέρει «ΕΛΗΦΘΗ» και η καταδίωξη να σταματά στο Αιγάλεω. Λίγο αργότερα αστυνομικοί των ομάδων ΔΙ.ΑΣ. Αιγάλεω και Χαϊδαρίου εντοπίζουν το ύποπτο όχημα στη Λ. Αθηνών. Διαβιβάζουν στο κέντρο ότι το καταδιώκουν. Οι τουλάχιστον δύο εντολές για διακοπή καταδίωξης δεν ακούγονται είτε εξαιτίας της ταχύτητας και των κρανών που φορούσαν είτε εξαιτίας προβλημάτων ασύρματης επικοινωνίας

Επισημαίνεται ότι δεν υπάρχει πολιτική εντολή ή εντολή της φυσικής ηγεσίας να διακόπτονται ή να μην εκτελούνται καταδιώξεις, αλλά αυτό είναι πρωτοβουλία των αξιωματικών του Κέντρου Επιχειρήσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα.