Στα σημαντικά της νέας απόφασης είναι ο έλεγχος στα «πειραγμένα» κοντέρ, με το ΥΠΟΜΕ να βάζει στο μικροσκόπιο επίδοξους παραβάτες. Οπως προκύπτει από την απόφαση, σε κάθε έλεγχο οχήµατος θα «τσεκάρεται» και η ένδειξη του αριθµού των διανυθέντων χιλιοµέτρων. Αν παρατηρηθεί ότι ο αριθµός χιλιοµέτρων είναι µικρότερος από εκείνον που είχε καταγραφεί σε προγενέστερους ελέγχους (δηλαδή εµφανής παραποίηση µετρητή), θα σηµειώνεται σοβαρή έλλειψη σε συγκεκριµένους κωδικούς.

Ετσι, το ΚΤΕΟ θα αποστέλλει στην αρµόδια υπηρεσία Μεταφορών ενηµερωτικό σηµείωµα συνοδευόµενο από φωτοαντίγραφο του δελτίου ελέγχου προκειµένου να εφαρµοστούν οι προβλεπόµενες ποινικές κυρώσεις.

Μάλιστα, η αποκατάσταση της έλλειψης πραγματοποιείται µε διόρθωση της ένδειξης του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων µε την προσθήκη τεκμαρτών χιλιομέτρων που υπολογίζονται ανά μηνά σε:

– 500 χιλιόμετρα για τις μοτοσυκλέτες.

– 1.000 χιλιόµετρα για τα επιβατικά Ι.Χ.

– 3.000 χιλιόµετρα για φορτηγά και λεωφορεία.

– 5.000 χιλιόµετρα για τα επιβατικά Δ.Χ.

Οπως σημειώνεται στην απόφαση, «ο τεκµαρτός αριθµός χιλιοµέτρων καλύπτει όλο τον µήνα εντός του οποίου πραγµατοποιείται ή είχε πραγµατοποιηθεί ο τεχνικός έλεγχος. Η διορθωµένη ένδειξη που θα πρέπει να φαίνεται στο δελτίο ελέγχου προκύπτει όταν στην ένδειξη του µετρητή του προηγούµενου ελέγχου πριν την παραποίηση προστεθούν τα τεκµαρτά χιλιόµετρα του διαστήματος που μεσολάβησε µεταξύ των δύο ελέγχων, το σύνολο των χιλιομέτρων που έχει καταγράψει ο µετρητής από τον έλεγχο µετά την παραποίηση µέχρι τον τελευταίο χρονικό έλεγχο που αυτή διαπιστώθηκε».

Για την περίπτωση που έχει γίνει µηδενισµός και επανεκκίνηση της καταγραφής του αριθµού των χιλιοµέτρων ή αντικατάσταση του µετρητή µε άλλον, θα πρέπει να αποδειχτεί µε την προσκόµιση νόµιµων παραστατικών, δηλαδή απόδειξη ή τιµολόγιο αγοράς και τοποθέτησή του, ενώ τα αντίγραφα αυτά διατηρούνται στο αρχείο του ΚΤΕΟ.

Οσον αφορά την απαλλαγή από την καταβολή πρόσθετου ειδικού τέλους (πρόστιμο σε περίπτωση που ελεγχθεί το όχημα και δεν έχει περάσει ΚΤΕΟ) για λόγους ανωτέρας βίας, σύμφωνα με την απόφαση, εξαιρούνται της υποχρέωσης καταβολής του οι ιδιοκτήτες οχημάτων που ανήκουν στις περιπτώσεις:

– Εάν προκύπτει με αποδεικτικά στοιχεία αρμόδιας υπηρεσίας ότι κατά το χρονικό διάστημα που υπήρχε υποχρέωση να προσκομιστεί το όχημα για τεχνικό έλεγχο, είχαν αφαιρεθεί ή κατατεθεί τα στοιχεία κυκλοφορίας.

– Εάν προκύπτει με αποδεικτικά στοιχεία αρμόδιας αρχής ότι κατά το χρονικό διάστημα που υπήρχε υποχρέωση να προσκομιστεί το όχημα για τεχνικό έλεγχο αυτό ήταν κλεμμένο.

– Εάν προκύπτει από έγγραφο δημόσιας υπηρεσίας ότι κατά το χρονικό διάστημα που υπήρχε υποχρέωση να προσκομιστεί το όχημα για τεχνικό έλεγχο ο ιδιοκτήτης του είναι δημόσιος λειτουργός ο οποίος υπηρετεί προσωρινά και όχι για διάστημα μεγαλύτερο των 2 ετών σε εντεταλμένη υπηρεσία εκτός της Περιφερειακής Ενότητας της έδρας του οχήματος.

– Εάν προκύπτει από πιστοποιητικό νοσηλευτικού ιδρύματος ή κλινικής ότι κατά το χρονικό διάστημα που υπήρχε υποχρέωση προσκόμισης οχήματος για τεχνικό έλεγχο ο ιδιοκτήτης του είχε νοσηλευθεί.

– Εάν προκύπτει με αποδεικτικά στοιχεία τελωνειακής ή άλλης αρμόδιας ημεδαπής ή αλλοδαπής αρχής ότι κατά το χρονικό διάστημα που υπήρχε υποχρέωση να προσκομιστεί το όχημα για τεχνικό έλεγχο αυτό βρισκόταν εκτός της χώρας μας.

– Εάν προκύπτει με αποδεικτικά στοιχεία στρατιωτικής υπηρεσίας ότι κατά το χρονικό διάστημα που υπήρχε υποχρέωση να προσκομιστεί το όχημα για τεχνικό έλεγχο ο ιδιοκτήτης του υπηρετούσε τη στρατιωτική του θητεία.

– Εάν προκύπτει με αποδεικτικά στοιχεία δημόσιας αρχής ότι κατά το χρονικό διάστημα που υπήρχε υποχρέωση να προσκομιστεί το όχημα για τεχνικό έλεγχο ο ιδιοκτήτης του εξέτιε ποινή σε σωφρονιστικό κατάστημα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μεταξύ άλλων, στην απόφαση υπάρχει και η πρόβλεψη ακινητοποίησης του οχήματος σε περίπτωση εντοπισμού σοβαρών ελλείψεων κατά τη διάρκεια του τεχνικού ελέγχου, ενώ τονίζεται ότι «σε περίπτωση διαπίστωσης επικίνδυνων ελλείψεων που καθιστούν το όχηµα επικίνδυνο για την οδική ασφάλεια, το όχημα ακινητοποιείται, δηλαδή του αφαιρείται επιτόπου η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες».

Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου