Χθες αναμενόταν ο κ. Κουντούρης να περάσει την πόρτα του εισαγγελέα για παραβιάσεις των άρθρων 169 και 291 του Ποινικού Κώδικα (περί απείθειας και διατάραξη της ασφάλειας σιδηροδρόμων, πλοίων και αεροσκαφών) και αφορούν την άρνησή του να μεταφέρει αλλού το φορτωμένο με πετρελαιοειδή πλοίο «Lassea» παρά το σήμα του Λιμεναρχείου Πειραιά. Κυρίως εξαιτίας των τελευταίων περιστατικών με την απειλητική μετακίνηση τεσσάρων παροπλισμένων πλοίων λόγω των θυελλωδών ανέμων, το Λιμεναρχείο Πειραιά έστειλε σήμα προς τον κ. Κουντούρη να απομακρύνει το πλοίο λόγω της επικινδυνότητας πρόκλησης ατυχήματος. Παρά τη 48ωρη προθεσμία, φαίνεται πως ο κ. Κουντούρης δεν το έκανε, με αποτέλεσμα να συλληφθεί από άνδρες του 4ου Λιμενικού Τμήματος Περάματος.

Υπενθυμίζεται πως το πλοίο «Lassea» είχε χρησιμοποιηθεί για την αρχική απάντληση των καυσίμων από το βυθισμένο «Αγία Ζώνη ΙΙ», που προκάλεσε τη μεγάλη ρύπανση του Αργοσαρωνικού. Η επιλογή του «Lassea» για την αφαίρεση του πετρελαίου έγινε από τον κ. Θεόδωρο Κουντούρη, πλοιοκτήτη του «Αγία Ζώνη ΙΙ». Το πλοίο σταμάτησε την απάντληση γιατί έληξαν τα πιστοποιητικά ασφαλείας του, ωστόσο σε έλεγχο των λιμενικών και τελωνιακών αρχών διαπιστώθηκαν λαθραία καύσιμα στα ύφαλα του πλοίου. Για την υπόθεση της λαθρεμπορίας, το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά επέβαλε στον πλοίαρχο του «Lassea» ποινή φυλάκισης δύο ετών με τριετή αναστολή, ενώ αθώος είχε κριθεί ο πρώτος μηχανικός.

Σε ό,τι αφορά τη δικαστική εξέλιξη της υπόθεσης του «Αγία Ζώνη ΙΙ» να σημειωθεί ότι η έρευνα της υπόθεσης βρίσκεται στα χέρια της 5ης ανακρίτριας Πειραιά.

ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΒΑΜΒΑΚΑ

Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου 

[dynamic-sidebar id=”post-area-diabaste”]