Μετά την απαγόρευση για τα ενοικιασμένα σκούτερ τον Σεπτέμβριο κατόπιν ψηφοφορίας των πολιτών, το Παρίσι θα πραγματοποιήσει τοπικό δημοψήφισμα στις 4 Φεβρουαρίου για τη «θέση των SUV στην πρωτεύουσα».

Δεδομένου ότι τα SUV μπορεί να είναι δύσκολο να διακριθούν από άλλα μοντέλα, το δημαρχείο θέλει να θεσπίσει υψηλότερα τέλη στάθμευσης για αυτοκίνητα με θερμικό κινητήρα και βάρος άνω των 1,6 τόνων και για ηλεκτρικά οχήματα άνω των 2 τόνων.

Για να προσδιορίσουν το βάρος ενός αυτοκινήτου, οι σαρωτές θα διαβάσουν την πινακίδα κυκλοφορίας, η οποία το συνδέει με το μοντέλο και το βάρος του.

«Πρέπει να μειώσουμε τον αριθμό και το μέγεθος των αυτοκινήτων στην πόλη, επομένως θα θέσουμε σε ψηφοφορία το ερώτημα πόσος χώρος πρέπει να υπάρχει για αυτόν τον τύπο οχημάτων στο Παρίσι», δήλωσε ο αντιδήμαρχος David Belliard, περιβαλλοντολόγος στο επάγγελμα στο Reuters.

Υπό τη δήμαρχο Anne Hidalgo, το Παρίσι έχει αυξήσει την πίεση στους οδηγούς εδώ και χρόνια αυξάνοντας το κόστος στάθμευσης και σταδιακά την κατάργηση των οχημάτων ντίζελ, ενώ ενισχύει το δίκτυο ποδηλατοδρόμων της πρωτεύουσας.

Ο πρόεδρος της ένωσης οδηγών, Philippe Noziere, είπε ότι αν τα αυτοκίνητα είναι πιο βαριά και ογκώδη από πριν, είναι για λόγους ασφάλειας και άνεσης. «Οι κατασκευαστές έχουν κάνει πολλά με αυτά τα οχήματα. Φυσικά, αυτό μεταφράστηκε σε επιπλέον βάρος», είπε.

Ειδήσεις σήμερα

Πέθανε ο δημοσιογράφος που είχε τραυματιστεί σε ουκρανικό πλήγμα

Τουρκία: Σε συνομιλίες με το Λονδίνο για προμήθεια μαχητικών Eurofighter

Τεχεράνη: «Σήμερα είναι μια ημέρα νίκης της αξιοπρέπειας εναντίον του διαβόλου»