Το έτος 2020 σημαδεύει την αυτοκίνηση, καθώς τα περισσότερα καινούργια μοντέλα θα είναι ηλεκτροκίνητα. Πολυάριθμοι κατασκευαστές θα παρουσιάσουν νέα αυτοκίνητα και εμείς σας δείχνουμε ποιες είναι οι αναμενόμενες πρεμιέρες.

Aiways U5

Μέσα στο 2020 θα λανσαριστεί σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες το κινεζικό Aiways U5. Η κατασκευάστρια εταιρεία ιδρύθηκε το 2017 και φέτος θα φέρει στην παγκόσμια αγορά το μεσαίο SUV της. Εμπορικό δίκτυο δεν πρόκειται να υπάρξει, καθώς οι παραγγελίες και η διανομή των αυτοκινήτων θα γίνονται με τη βοήθεια του διαδικτύου.

Audi e-tron Sportback & e-tron GT

Τον ερχόμενο Μάρτιο ξεκινούν οι παραδόσεις του Audi e-tron Sportback. Η coupe έκδοση του SUV θα υιοθετήσει τα updates για επιπλέον αυτονομία με την έκδοση, που έχει το πιο hatchback πίσω μέρος. Μάλιστα, το καλοκαίρι αναμένεται ένα πιο ισχυρό e-tron S!

Το Νοέμβριο, πάντως, η Audi θα αποκαλύψει το e-tron GT. Η σπορ λιμουζίνα βασίζεται στην πλατφόρμα PPE (premium platform electric), όπως επίσης η Porsche Taycan. Στα στοιχεία των τεχνικών χαρακτηριστικών του Audi e-tron GT θα έπρεπε να βρίσκονται τα αντίστοιχα της Porsche Taycan 4S. Αυτές οι επιδόσεις είναι εφικτές με το μεγαλύτερο «πακέτο» μπαταριών και το πρόγραμμα “launch control”, καθώς η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα φτάνει ακόμα και τους 571 ίππους, ενώ η αυτονομία του βρίσκεται στα 463 χιλιόμετρα.

BMW iX3

Η σειρά των SUV της BMW και, δη, αυτή των μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης εμπλουτίζεται με ένα plug-in-υβριδικό, το iX3, που θα λανσαριστεί μέσα στο 2020 και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο. Η χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα της μπαταρίας βρίσκεται στις 74 kWh, ενώ το όλο σύστημα έχει μέγιστη ισχύ 272 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm. Το iX3 θα κατασκευάζεται στην Κίνα και θα διατίθεται για εξαγωγή και σε άλλες αγορές.

Citroen Ami One

Αναφερόμενη στο Ami One, η Citroen μιλά λιγότερο για ένα αυτοκίνητο και πιο πολύ για ένα concept μετακίνησης. Τώρα, αν το διθέσιο αυτοκίνητο πόλης, που μπορεί να επιταχύνει το πολύ έως τα 45 χλμ./ώρα, θα μπορεί κανείς να το αγοράσει ή να το ενοικιάζει από εταιρείες carsharing, είναι μία απόφαση, που εξαρτάται από την εκάστοτε αγορά. Το βέβαιο είναι, πάντως, πως το αυτοκίνητο παραγωγής θα παρουσιαστεί μέσα στο 2020, αν και δεν έχει γίνει γνωστό ακόμη, πότε θα λανσαριστεί το αυτοκίνητο σε κάθε χώρα. Εκτός του Ami One, η Citroen θα λανσάρει μέσα στο 2020 τις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των Jumpy και Space Tourer.

FIAT 500-e

Έπειτα από 13 χρόνια το FIAT 500 δε θα αποκτήσει κάποιο διάδοχο. Άλλωστε, το προγραμματισμένο να κάνει πρεμιέρα στο Σαλόνι της Γενεύης, ηλεκτροκίνητο 500e, είναι ακόμα μία εκδοχή του δημοφιλούς ιταλικού mini. Ηλεκτροκίνητο FIAT 500, πάντως, υπήρχε ήδη με το γνωστό αμάξωμα των εκδόσεων με τους κινητήρες συμβατικής τεχνολογίας, το οποίο, όμως, ήταν διαθέσιμο μόνο στις Η.Π.Α. σε περιορισμένο αριθμό μοντέλων.

Ford Mustang Mach-E

Οι φίλοι του αυτοκινήτου συζητούν με ένταση μεταξύ τους, αν το νέο ηλεκτροκίνητο SUV της Ford είναι σωστό να ονομάζεται “Mustang”. Ωστόσο, η Ford υποστηρίζει πως ο καθένας θα έδειχνε τη σχετική κατανόηση αν είχε οδηγήσει τη Mustang Mach E. Όπως και να ‘χει, αυτό το μοντέλο θα έρθει στην Ευρώπη στα τέλη του 2020. Την ίδια εποχή αναμένεται και το ανταγωνιστικό Tesla Model Y και, μάλιστα, σε μία καλά εξοπλισμένη έκδοση με το όνομα “First Edition”. Αργότερα θα ακολουθήσουν άλλες εκδόσεις, όπως η βασική με κινητήρα ισχύος 258 ίππων και κίνηση στον πίσω άξονα.

Honda E

Το Honda E φέρνει το 2020 νέα δεδομένα στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Το ηλεκτροκίνητο, τρίθυρο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδοχές ισχύος, η οποία θα μεταφέρεται από τον ηλεκτροκινητήρα, που είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Η γκάμα των ηλεκτρικών μηχανικών συνόλων αποτελείται από δύο προτάσεις 136 και 156 ίππων. Η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι χωρητικότητας 35,5 kWh, τιμή που αναμένεται να είναι αρκετή για μία αξιοπρεπή αυτονομία 200 χλμ. Σε ό,τι αφορά τις τιμές, το Honda E στη Γερμανία λέγεται πως θα ξεκινά από τα 33.850 ευρώ, με κάμερες να βρίσκονται στη θέση των εξωτερικών καθρεπτών.

Mazda MX-30

Τόσο μακριά όσο το Honda E θα φτάνει το πρώτο ηλεκτροκίνητο της Mazda, το MX-30. Οι Ιάπωνες φέρνουν το μικρομεσαίο coupe SUV στις διαστάσεις του γνωστού μας CX-30. Στο πάτωμα του MX-30 βρίσκεται η μπαταρία των 35,5 kWh, που θα είναι αρκετή για αυτονομία 200 χλμ. (WLTP). Το MX-30 First Edition είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες και κοστίζει περίπου 34.000 ευρώ. Πάντως, οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το β’ εξάμηνο του 2020. Το 2021 θα ακολουθήσει ακόμα μία έκδοση με κινητήρα Wankel ως range extender.

Mercedes EQV

Οι μεγάλες μπαταρίες ταιριάζουν θαυμάσια στα SUV και έχουν ως αποτέλεσμα μία υψηλή αυτονομία. Ακόμα καλύτερα είναι τα πράγματα στα van, όπως η Mercedes V-Class. Η τελευταία, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση EQV, απευθύνεται σε πελάτες που θέλουν να εκμεταλλευτούν τα προτερήματα της ηλεκτροκίνησης. Φυσικά, καλοί πελάτες είναι οι υπηρεσίες μετακίνησης πελατών ξενοδοχείων ή οι υπηρεσίες, που παρέχουν εταιρείες με chauffer. Η μπαταρία της EQV είναι χωρητικότητας 100 kWh.

MINI Cooper SE

Χρειάστηκε να περάσει αρκετός καιρός για να φτάσει στην παραγωγή ένα ηλεκτροκίνητο MINI, αν και τρίθυρα ηλεκτρικά μοντέλα έκαναν τις σχετικές δοκιμές ήδη από το 2009. Ωστόσο, τότε η μητρική BMW έφερε στην αγορά για πρώτη φορά το i3, του οποίου την τεχνολογία υιοθετεί τώρα το MINI Cooper SE. Ο κινητήρας του έχει ισχύ 184 ίππους και η μπαταρία του με χωρητικότητα 33 kWh φροντίζει για αυτονομία 200 χλμ.

Nissan Ariya

Το πρωτότυπο του Nissan Ariya βρέθηκε τον περασμένο Οκτώβριο κάτω από τα φώτα της δημοσιότητας στην Έκθεση του Τόκιο. Το coupe SUV των 4,60 μ. με τον ηλεκτροκινητήρα αναμένεται να περάσει στην παραγωγή το 2020. Λέγεται πως η σχεδίαση του μοντέλου παραγωγής δε θα διαφοροποιηθεί καθόλου από αυτήν του πρωτοτύπου.

Opel Corsa-E, Zafira Life-E

Όταν η Opel αναφέρεται σε ηλεκτροκίνητο «αυτοκίνητο του λαού» (δηλαδή… Volkswagen), εννοεί το Corsa-E. Ο ηλεκτροκινητήρας του είναι ισχύος 136 ίππων και η μπαταρία του είναι χωρητικότητας 50 kWh. Η τιμή της βασικής έκδοσης στη Γερμανία φτάνει τα 29.900 ευρώ. Αργότερα, μέσα στο 2020, θα κυκλοφορήσει και η ηλεκτροκίνητη έκδοση του οικογενειακού van Zafira Life, που θα κατασκευάζεται υπό την αιγίδα της μητρικής εταιρείας του ομίλου, την PSA.

Peugeot E-208 & E-2008, Expert και Traveller

Στην Peugeot τα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα θα ξεκινήσουν να διατίθενται μέσα στο 2020, ανάλογα και με τα σχέδια της «συγγενικής Opel. Το μικρής κατηγορίας E-208 έχει στη Γερμανία τιμή εκκίνησης τα 30.450 ευρώ και τα μοντέλα Expert και Traveller θα είναι τα αντίστοιχα των Opel Vivaro και Zafira Life. Εκτός από το E-208, η Peugeot θα λανσάρει την άνοιξη του 2020 και το SUVοειδές μοντέλο της στην ηλεκτροκίνητη έκδοσή του, το E-2008. Στο 5θυρο μοντέλο των 4,30 μ. διαθέτει την ίδια τεχνολογία με το E-208 και εξοπλίζεται με μπαταρία 50 kWh, έχοντας μέγιστη ισχύ 136 ίππων.

Porsche Taycan 4S & Cross Turismo

Τα πρώτα αντίτυπα της Porsche Taycan θα φτάσουν στα χέρια των πελατών μέσα στο 2020. Λίγο μετά από τις turbo εκδόσεις θα έρθει η Taycan 4S να αποτελέσει τη νέα βασική έκδοση με ονομαστική ισχύ 435 ίππων και μπαταρία 79,2 kWh. Το φθινόπωρο η Porsche θα λανσάρει την Taycan Cross Turismo, ένα υπερυψωμένο ηλεκτροκίνητο hatchback.

SEAT Mii Electric

Το Mii βρίσκεται στην γκάμα της SEAT από το 2012. Ωστόσο, τώρα οι εκδόσεις με τους βενζινοκινητήρες βγήκαν εκτός παραγωγής και το mini 5θυρο αυτοκίνητο θα υπάρχει μελλοντικά μόνο ως Mii Electric. Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα του είναι 83 ίπποι, ενώ η μπαταρία των 32,3 kWh εξασφαλίζει αυτονομία 260 χλμ. Σε ό,τι αφορά την τιμή, τουλάχιστον στη Γερμανία, τα 20.650 ευρώ θα πείσουν αρκετούς ενδιαφερόμενους να κάνουν το πέρασμα από το συμβατικής τεχνολογίας αυτοκίνητο στο πιο εξελιγμένο.

Skoda Citigo E iV

Αντίστοιχο μοντέλο του SEAT Mii Electric θα υπάρξει και στη Skoda με το όνομα “Citigo E iV”. Στη Γερμανία κοστίζει σχεδόν 21.000 ευρώ και μπορεί κανείς να το παραγγείλει άμεσα. Οι παραδόσεις αναμένονται την ερχόμενη άνοιξη.

Smart EQ

Τα Smart Fortwo και Forfour γιόρτασαν το περασμένο φθινόπωρο στην Έκθεση της Φρανκφούρτης πρεμιέρα με ένα facelift. Την ίδια στιγμή η θυγατρική της Daimler αποχαιρέτησε τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Τα νέα μοντέλα της Smart με τους ηλεκτροκινητήρες των 81 ίππων παρέχουν, όμως, λίγο χώρο για τον όγκο της μπαταρίας. Η χωρητικότητά της είναι της τάξης των 17,6 kWh, τιμή που αρκεί για αυτονομία μεταξύ 140 και 159 χλμ.

Tesla Model Y

Το Model Y αναμένεται να είναι διαθέσιμο στους πελάτες το φθινόπωρο του 2020. Στους κύκλους των ειδημόνων του αυτοκινήτου λέγεται πως χάρη στη σύγχρονη αρχιτεκτονική των coupe SUV θα έχει ανάλογη εμπορική επιτυχία με του Model 3, που έχει ανάλογη κατασκευαστική βάση. Οι τιμές του Model Y στη Γερμανία αναμένονται αρχικά στις 55.000 ευρώ, ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν κι άλλες, πιο προσιτές εκδόσεις.

VW E-up & ID.3

SEAT Mii Electric, Skoda Citigo e iV και… Κάποιο λείπει, έτσι δεν είναι; Ναι, το VW E-up, που θα παρουσιάσει η εταιρεία στις αρχές του 2020. Σε αντίθεση με τα… συγγενικά μοντέλα του, τα οποία έως τώρα διέθεταν μόνο κινητήρες συμβατικής τεχνολογίας, το E-up ετοιμάζεται κιόλας να περάσει στην δεύτερη γενιά του. Έτσι, θα εφοδιάζεται με μπαταρία 32,3 kWh, που θα εξασφαλίζει αυτονομία 260 χλμ. Από την άλλη, αν και τα SEAT και Skoda θα είναι πια διαθέσιμα μόνο ως ηλεκτροκίνητα, το VW up θα συνεχίσει να κυκλοφορεί και με βενζινοκινητήρες.

Στα μέσα του 2020 θα κυκλοφορήσει το VW ID.3. Η αρχή θα γίνει με την ειδική έκδοση ID.3 1st, που θα στοιχίζει κάτω από 40.000 ευρώ. Στη συνέχεια θα τοποθετηθεί μία μπαταρία ιόντων λιθίου, 58 kWh, που θα φτάνει την αυτονομία στα 420 χλμ. Αξίζει να σημειωθεί ότι αργότερα θα υπάρξουν μεγαλύτερες (77 kWh) και μικρότερες (45 kWh) μπαταρίες και εκδόσεις με τιμές κάτω από 30.000 ευρώ στο εξωτερικό.