ΕΝΑΣ ΑΡΧΑΡΙΟΣ σταθμάρχης, μόνος σε ένα γραφείο που είχε την ευθύνη καλής λειτουργίας του τέταρτου μεγαλύτερου κόμβου της χώρας, ξέχασε να γυρίσει το κλειδί της τροχιάς προκαλώντας την πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία.

ΕΙΝΑΙ ΑΔΙΑΝΟΗΤΟ, ανεπίτρεπτο, απαράδεκτο και εξοργιστικό το γεγονός ότι φτάσαμε στο 2023 και τα τρένα εξακολουθούν να κινούνται στα τυφλά, οι ζωές των επιβατών να εξαρτώνται από τις αποφάσεις ενός σταθμάρχη. Δικαιολογίες και εύκολες απαντήσεις δεν γίνονται αποδεκτές ούτε επίσης συγκρίσεις με τα πεπραγμένα της προηγούμενης κυβέρνησης, αυτοί κρίθηκαν.

Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ απαιτεί ξεκάθαρες λύσεις και κυρίως πράξεις. Δεν μπορεί να αποδεχθεί ότι τα συστήματα τηλεματικής που λειτουργούν σε οποιαδήποτε σύγχρονη ευρωπαϊκή χώρα παραμένουν στα χαρτιά για ένα μεγάλο τμήμα του δικτύου, ότι τα τρένα δεν διαθέτουν μηχανισμούς προειδοποίησης κινδύνου, ότι κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια ενός δρομολογίου στην περίπτωση που ένας μοναχικός σταθμάρχης κάνει λάθος.

Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ οφείλει να δώσει απαντήσεις, όχι μόνο για τα αίτια της τραγωδίας αλλά και για το πώς δεν θα υπάρξουν ποτέ ξανά συνθήκες που θα προκαλέσουν τέτοια δεινά. Το θέμα δεν προσφέρεται για «διαχείριση κινδύνου», απαιτεί αποφάσεις για την επόμενη μέρα του σιδηροδρόμου.

ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ τομές και όχι επικαλύψεις, απαιτούνται διαρθρωτικές αλλαγές και όχι παράθεση των όσων είχαν γίνει στο πρόσφατο παρελθόν, οι πολίτες δεν μπορούν να περιμένουν πότε το κράτος θα δεήσει να αποκτήσει πλήρες σύστημα τηλεματικής.

Ο ΚΛΟΝΙΣΜΟΣ στην κοινωνία είναι σοβαρός και η απόσταση από την πλήρη διάρρηξη των αναγκαίων σχέσεων εμπιστοσύνης δεν είναι μεγάλη. Η κυβέρνηση ας κινητοποιήσει κάθε δύναμη στην Ευρώπη, ας σηκώσει τα τηλέφωνα των Ελλήνων τεχνικών που πρωτοπορούν στα σιδηροδρομικά δίκτυα των προηγμένων χωρών, ας λάβει ρηξικέλευθες αποφάσεις για να αποκτήσει ο ΟΣΕ εδώ και τώρα σύγχρονα μέσα ασφαλείας.

ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΛΑΧΙΣΤΟ που πρέπει να γίνει στη μνήμη των θυμάτων της τραγωδίας, των δικών μας, γιατί έτσι τους νιώθουμε, ανθρώπων που χάθηκαν στα Τέμπη από την ανευθυνότητα ενός σταθμάρχη αλλά και τη χρόνια παθογένεια των ελληνικών σιδηροδρόμων.